您看到的是1991年的模型副本-您知道，在它变得像现代同名跨界车或EV一样柔软之前。因此，它保留了原始底盘，使其成为冒险越野车，并添加了一些新奇之处。
到目前为止，最重要的是，一旦打开引擎盖就可以看到。它是一台6.0LLS发动机，搭配自动变速箱。据供应商称，这种配置“提供了卓越的动力和可靠性”。好奇有多大功率?好吧，输出和推力未公开，但这款老款车型在直线行驶时可能比一些新的运动型跨界车更快。
悬架升降是改造的一部分。这是一个严肃的修复过程，在此过程中，所有部件都焕然一新。这解释了超干净的车身底部、闪亮的红色漆面和黑色内饰，今天看起来和三十多年前这款雪佛兰Blazer下线时一样好。供应商还提到了空调、电动踏板以及采用厚橡胶包裹的新型18英寸车轮。
自修复完成以来，这款经典越野车只行驶了178英里(286公里)。这不是笔误，因为您看到的是一辆全新的33年车龄的汽车。它只需要油箱里加点汽油，并登记为新主人，就可以再次上路。不过，如上所述，它并不便宜，因为它的价格高于全新的Tahoe。
后者最新款的建议零售价为56,200美元，而这辆1991年的雪佛兰Blazer售价为79,900美元。对于任何Blazer来说，这都是一大笔钱，即使它配备了LSV8发动机。它的价格高于全新的CorvetteStingray，后者起价为68,300美元。用这些钱，你可以买两辆新的SilveradoHD卡车、近三辆Colorado、三辆Malibus和两辆以上的2024Blazer，后者起价为35,400美元。BlazerEV起价为48,400美元。Garage
KeptMotors在这里宣传了这辆1991年的雪佛兰Blazer，并在一个广泛的图片库中从各个角度展示了它。因此，如果你不相信它值得你花钱，并且想看到更多，你就知道该怎么做了。然而，在点击广告之前，请告诉我们你是否认为这是一笔划算的交易，以及你是否愿意花近8万美元买下它。