这辆黄色的车并非被遗弃在垃圾场，而是被忽视了20多年。据报道，这辆挑战者在过去15年里一直被存放在仓库中。在此之前，它在一个柱式谷仓里闲置了几年。原车主将它停在那里，重建了发动机并计划进行外观修复。不幸的是，生活无法阻挡它的发展。
二十多年过去了，这辆车的状况已经非常糟糕。车身面板的下部布满锈迹，原来的软顶只剩下车架。遗憾的是，长年放在漏水的谷仓屋顶下也对内饰造成了损害，仪表板破裂，地板生锈。
发动机舱是唯一有好消息的部分。尽管看起来它刚刚与破碎机发生了致命的碰撞，但这辆挑战者配备了完好无损的V8发动机。磨机运转平稳，卖家发布了视频为证。该装置是一个四腔340立方英寸(升)小型发动机，但它是汽车的原装发动机。
这是一个日期正确的动力装置，几十年前取代了原来的发动机。根据VIN，这辆挑战者下线时配备318立方英寸(5.2升)V8发动机。额定功率为230马力，是当时功率最低的V8发动机。另一方面，选装的340
则配备275马力。这款挑战者配备自动变速箱，但没有关于它是否数字匹配的信息。乍一看，这款1970年的挑战者是一款普通的Mopar，由于其敞篷布局，它实际上是一种稀有动物。在1970年制造的76,935辆挑战者中，只有3,884辆配备了可伸缩顶篷。记录显示其中963辆是R/T，因此我们看到的是2,921辆非R/T车型中的一辆。如果将倾斜六缸车辆也去掉，那么就剩下2,543辆V8车型。
我们还知道道奇售出了264辆搭载340V8发动机的敞篷车和122辆搭载383立方英寸(6.3升)大缸体的敞篷车，因此这辆挑战者是2,157辆搭载318V8发动机的敞篷车之一。自动变速箱可能会使数量减少到1,500辆以下。
诚然，搭载318发动机的1970年挑战者远不如HEMI或440立方英寸(7.2升)RB发动机的车有价值和受欢迎程度，但如今敞篷车越来越难找到了。鉴于这些车辆非常稀有，我认为这辆TopBanana小马需要保存和修复。只要汽车能重返道路，保留340或选择不同的交换(也许是HEMI致敬?)都是不错的选择。
如果这是您一直在寻找的项目，那么这辆1970年的Challenger正在宾夕法尼亚州Swiftwater寻找新家，售价为12,500美元或最佳报价。您对这个标签有什么看法?