梅赛德斯-AMGGT63SE性能释放速度超快

导读 作为迄今为止加速最快的梅赛德斯-AMG车型,阿法尔特巴赫品牌推出了GT63SEPerformance。梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance配备350kW/850Nm4.0升...

作为迄今为止加速最快的梅赛德斯-AMG车型,阿法尔特巴赫品牌推出了GT63SEPerformance。

梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance配备350kW/850Nm4.0升双涡轮增压V8发动机和150kW/320Nm电动机,后者位于后轴,作为阿法尔特巴赫品牌有史以来加速最快的量产车,梅赛德斯-AMGGT63SEPerformance在全球首次亮相。

据该德国品牌介绍,GT63SEPerformance的总功率和扭矩输出为600kW和高达1,420Nm,通过该公司的九速AMGSpeedshift变速箱传送至四个角落,使这款顶级GT能够在2.8秒内完成强制性的0-100公里/小时冲刺,最高速度达到320公里/小时。

五辐21英寸锻造合金轮毂,前轮六固定制动卡钳和后轮单浮动制动卡钳提供制动力。前碳陶瓷制动盘尺寸为420毫米,后碳陶瓷制动盘尺寸为380毫米。

永久励磁同步电动机与容量为6.1kWh的400V电池组相连。AMG表示,受到梅赛德斯-AMG马石油F1赛车队F1赛车所用技术的启发,锂离子电池“高性能”的基础是系统的“创新”直接冷却系统。这是首次560个电池单元单独冷却。AMG声称,充满电后,这款插电式混合动力GT仅靠电力就能行驶13公里。然而,当电池电量耗尽时,GT63SEPerformance平均每100公里耗油12.3升。

为了增强这款顶级GT的驾驶性能,尤其是保持与路面的贴合度,它配备了主动空气动力学元件,隐藏在发动机前方的车身底部。当车速达到80公里/小时及以上时,空气动力学元件就会展开,向下延伸约40毫米,形成“文丘里”效应。因此,前轴的升力会减小。

最新文章