VFACTs2月份报告显示，福特Ranger是最畅销的四驱车，当月共售出4771辆，比老款HiLux多出884辆，后者售出3887辆。结合1月和2月的销量，今年迄今，Ranger的销量已比HiLux多出1740辆(9105辆vs7365辆)。
Ranger的成功并不局限于4x4排行榜，这款皮卡仍然是澳大利亚最畅销的车型，销量达5353辆(4x4和4x2车型合计)。紧随其后的是丰田HiLux(4403辆)、特斯拉Model3(3593辆)、五十铃D-MAX(2941辆)和丰田RAV4(2843辆)。
Ranger、HiLux和D-MAX出现在这份名单上，反映出澳大利亚对皮卡的需求日益增长。深入挖掘后发现，2024年2月，轻型商用车细分市场的总销量为23,765辆，高于2023年2月的18,750辆。
FCAI首席执行官托尼韦伯(TonyWeber)解释道：“澳大利亚驾车者对小型车有着强烈的偏好，占本月销量的20.3%......在2月份售出的21,327辆小型车中，只有一辆是电动汽车。”
那款EVute就是LDVeT60。仔细观察LDV就会发现，2月份，作为廉价品牌，T60的销量大幅下降，仅售出391辆，低于1月份的950辆。丰田普拉多的销量也从1746辆下降到1018辆，这款SUV跌出了前10名。考虑到新车型即将上市，这种情况可以理解。
相反的是，2月份Patrol的销量与1月份相比几乎翻了一番(1020辆对509辆);而Navara的销量环比增长了两倍多，飙升至前10名(2月份为1361辆，1月份为424辆)。
在2月份的大型皮卡争夺战中，RAM1500(销量282辆)遥遥领先于Silverado(销量272辆)和F-150(销量255辆)，但随着竞争日趋激烈，预计未来几个月这种局面将发生变化。