它是全电动ID的旗舰车型。家族中的一员，现在也是著名的ADAC车辆测试中的最高分：大众ID.7成为有史以来第一款平均得分达到1.5的车辆，因此在由来自德国的工程师进行的独立测试中获得“非常好”的总体评级欧洲最大的汽车俱乐部。
每年，“AllgemeinerDeutscherAutomobil-ClubeV”(ADAC)的专家都会对大约100辆汽车进行测试，根据七个主要类别的350多项标准进行测试。
ID.7在发动机/驱动器(1.0)、安全性(1.1)、环境/生态测试(1.2)和舒适性(1.5)方面获得了优异的成绩。该电动轿车在影响整体评级的其他主要类别中也给人留下了深刻的印象：例如，驾驶特性(2.1)、车身/行李舱(2.3)和内饰(2.4)等方面均被评为“良好”。
由于环境/生态测试和安全这两个类别权重最高，ID.7的总体得分为1.5，历史总体评级为“非常好”。
大众汽车品牌负责技术开发的管理委员会成员KaiGrünitz表示：“我们对这一出色的成果感到非常自豪和高兴。ADAC进行的车辆测试极其重要，并且鉴于该组织作为独立机构的地位而受到高度重视。在这方面，我相信这一评级可以在说服大量潜在客户选择我们的全电动轿车方面发挥作用。”
该测试在输出功率为210kW(286PS)的大众ID.7Pro上进行。它的高能源效率给人留下了特别深刻的印象：在ADACEcotest的联合运行部分中，该电动轿车的能耗仅为18.1kWh/100km，是中型轿车中最经济的车型之一。因此，它在“消耗/二氧化碳”子类别中获得了0.7分，并因此在Ecotest中获得了满分五颗星，该测试20多年来一直是ADAC车辆测试的一个组成部分。
只有“主动安全——辅助系统”子类别超过了这一评级，该子类别获得了0.6的最高分。最后但并非最不重要的一点是，ID.7Pro的起价为53,995欧元，比竞争对手之前评价最高的型号便宜。
“对我们来说，很高兴看到安全性、效率和舒适性不仅仅是价格问题，”莱希河畔兰茨贝格ADAC技术中心车辆测试主管DinoSilvestro说道。“由于我们采用现代化测试实验室的全面测试方法，我们的车辆测试是ADAC最全面的消费者保护测试之一，并且可以不受限制地比较所有测试结果-无论车辆类别和价格如何。”