导读 大众去年6月表示，计划放弃Arteon等小众车型，以提高运营效率，进而提高利润。该汽车制造商当时表示，Arteon将在退出市场之前继续在美国销...
大众去年6月表示，计划放弃Arteon等小众车型，以提高运营效率，进而提高利润。
该汽车制造商当时表示，Arteon将在退出市场之前继续在美国销售至2024年车型，但该掀背车已于2023年底停止在当地销售。
该汽车位于德国埃姆登的工厂于去年底停止生产。大众发言人告诉Motor1，向海外销售的ArteonShootingBrake旅行车仍在德国奥斯纳布吕克的一家工厂生产，并将继续生产到2026年。
ID.7电动掀背车将取代Arteon，该车将于今年晚些时候作为2025年车型在美国开始销售。ID.7是在Emden工厂生产的，Arteon舱口盖也是在同一家工厂生产的。大众还在埃姆登工厂生产ID.4电动跨界车。
Arteon作为2019年车型抵达美国，但未能获得任何真正的吸引力。年平均销量不到3000台。
Arteon加入了2023年之后停产的其他几款车型的行列。其中包括克莱斯勒300、道奇挑战者和Charger兄弟姐妹、起亚Stinger和日产Maxima。
在美国以外，大众汽车还计划放弃T-Roc敞篷车，作为其持续提高效率的一部分。该汽车制造商还将减少每个车型系列内的变体数量。