保时捷汽车北美公司已针对零排放 Taycan 发出了两次安全召回，分别涉及 606 辆和 749 辆汽车。联邦监管机构针对上述活动的活动编号为 24V-215 和 24V-217。
根据NHTSA发布的年表，制造商在 2021 年就被告知发生了一起电池起火事件。电池起火发生在充电后不久。两年后，保时捷获悉新的电池充电后起火事件。在此期间，这家德国汽车制造商收集了电池进行分析，这些电池由 LG Energy Solution 的弗罗茨瓦夫 Sp. 提供。 z oo 波兰子公司。
去年12月6日，祖文豪森最喜欢的儿子终于确定了导致热事件的原因：电池模块短路。保时捷继续与 LG Energy Solution 进行调查，最终确定其他一些车辆也存在上述问题。至于保时捷为何召回两次而不是一次，这是因为数据。更具体地说，保时捷没有关于召回 24V-217 的 749 辆汽车的足够数据。
临时通知函将于 5 月 27 日之前发出，建议车主充电不要超过高压电池容量的 80%。经销商还被指示检查 24V-217 中包含的车辆以获取额外的电池数据，以确定是否需要更换任何模块。保时捷进一步指出，替换电池模块将使用“改进的电池生产质量”来制造。
召回24V-215涵盖2020年至2023年的型号，而24V-217包括2020年至2024年的型号。受影响的版本包括后驱 Taycan 轿车、Taycan GTS Sport Turismo 和 Taycan Turbo S Cross Turismo。
保时捷泰坎
照片：保时捷
我们敦促车主激活无线访问，以便与保时捷共享电池数据。车主可以通过在保时捷召回门户上运行 17 个字符的 VIN 来进一步确定他们的 Taycan 是否受到影响。每个车辆识别号均应以 WP0 开头(即 WP0AC2Y16LSA70179)。
最近改款的 Taycan 并未受到影响，因为更新版本于 2024 年 2 月发布，适用于 2025 款车型。保时捷 2023 年在全球交付了 320,221 辆汽车，其中 Taycan 占 40,629 辆，而 911 占 50,146 辆。北美是该品牌 2023 年最重要的市场，交付量为 86,059 辆。这款 2025 款车型在美国市场的配置器上
被称为“New Taycan” ，截至发稿时有 10 种款式，首先有 6 个版本的轿车。其中最实惠的是 Taycan，发货前售价为 99,400 美元，而Taycan Turbo GT Weissach 套件的起价为 230,000 美元。
就旅行车而言，在撰写本文时还没有看到 Sport Turismo。 Cross Turismo 的四个版本就足够了，从售价 111,100 美元的 Taycan 4 Cross Turismo 到售价 211,700 美元的 Taycan Turbo S Cross Turismo。