Bugatti-Rimac首席执行官MateRimac在Instagram上发表了一篇简短而厚颜无耻的帖子，向公众展示了布加迪Chiron的后继车型。除了这款新型超级跑车将配备带电动辅助的自然吸气V16发动机这一事实之外，关于这款新型超级跑车的消息几乎没有得到证实，但这个预告片至少告诉我们，沿着轮廓的标志性C线将比以往任何时候都向前延伸得更远。在我们看来，这表明门不会向任何方向打开，只能向上打开……但这只是猜测。既然我们都在猜测，那么让我们抛开其他一些一直在流传的谣言。
利用布加迪最初公告中的明显信息，以及从MateRimac的帖子中收集的信息(显示原型阶段的V16发动机组件)，EngineeringExpanded的JasonFenske拼凑出该发动机是使用类似(但仍然不同)的方法制造的。W发动机系列。
我们的意思是，V16似乎是由两台串联运行的90度V8发动机制成的，而不是将两台窄角VR6发动机并联在一起并在一个公共曲轴上运行，并且还具有一个公共(交叉)发动机。-平面)曲柄。正如布加迪调侃的发动机注释强烈表明的那样，四个节体而不是两个的存在表明涡轮增压已被废弃。
Cosworth制造了业内最好的自然吸气发动机，据传闻，它已经秘密开发了一款8.3升、1,000马力的发动机，转速超过9,000rpm。
在Facebook帖子的评论部分展示了这些正在开发的发动机组件，Rimac先生用他的母语克罗地亚语提出了质疑：“我们希望看到1000马力的n/a和1000马力的电动发动机。”这听起来应该是一个非常荒唐的要求，但这位镇定自若的首席执行官平静地回应道：“你很好……”
这证实了考斯沃斯参与开发的各种谣言。发动机开发将外包给该领域备受尊敬的领导者，这意味着更大的大众汽车帝国不会直接参与开发在其他地方没有应用的单一发动机。相反，它将与Nevera背后的专家打造的高功率密度电动动力总成系统直接相关。
所有这些专家创新到底如何才能盈利?为此，我们必须回到小道消息，这听起来完全可信——根据超级跑车博客的说法，Chiron的继任者将使500辆的Chion和450辆的Veyron看起来很常见，而且只生产250辆汽车，每辆车的价格都在500万美元。这对我们来说听起来是对的。