马特·坎贝尔(MattCampbell)在帕诺拉马山经历了一天令人难以置信的戏剧性表演后，以令人信服的方式夺得了他的第二个Repco巴瑟斯特12小时耐力赛桂冠。
与GT赛车中坚力量LaurensVanthoor和新秀AyhancanGüven搭配，MantheyEMA准备的“Grello”保时捷992成为这场全天候经典赛中的最佳赛车，在整个比赛的各个阶段都处于领先地位。
对于坎贝尔来说，这场胜利是继两周前在代托纳24小时耐力赛中取得彻底胜利的脚步之后，他是罗杰·彭斯克(RogerPenske)经营的工厂车队取得胜利的基石。
左起：AyhancanGuven、MattCampbell和LaurensVanthoor
“感觉棒极了，显然是第二场胜利，艰难的一天，天气，诸如此类的一切，”坎贝尔说。
“我们总是跑在前面，在复杂的条件下这并不容易;感谢Larry[Laurens]和Ayhancan，他们做得非常出色。
“我们把它放在远离墙壁的地方，这真是太棒了。第二场胜利，这太不真实了。”
然而，获胜组合并非一帆风顺，他们在比赛中段因进站违规而受到处罚，在车队试图在安全车条件下发球后，不得不重复通过维修区的处罚。
当回到赛道上时，坎贝尔在潮湿的环境中冲破了障碍，并迅速恢复了控制。
总成绩第二名的是卫冕冠军肯尼·哈布尔(KennyHabul)、朱尔斯·古农(JulesGounon)和卢卡·斯托尔兹(LucaStolz)，他们全程都在激烈的比赛中。
对于Gounon来说，这是一个如此接近但迄今为止的情况，他最终以2秒的差距获得了连续第四个巴瑟斯特12小时赛冠军，这将是全景山耐力赛历史上的一项独特成就。
与此同时，奥迪的比赛日有些安静，但关键时刻，克里斯托弗·哈斯(ChristopherHaase)在最后几圈将他与利亚姆·塔尔伯特(LiamTalbot)和凯尔文·范德林德(KelvinvanderLinde)共享的R8LMS拖到了第三位。
MotoGP传奇瓦伦蒂诺·罗西(ValentinoRossi)驾驶BMW登上领奖台，他在巴瑟斯特的第二次尝试中给人留下了深刻的印象。
在最后的比赛中，这辆车被评为第五，尽管这比另一支车队的赛车要好得多，后者在谢尔登·范德林德(SheldonvanderLinde)统治了前十名的点球大战后从杆位起步。
在CharlesWeerts的驾驶下，第275圈中的第120圈，大型GT3在TheCutting赛道上与一辆被搭圈的GinettaGT4发生了纠缠，宝马严重倒车撞墙，导致比赛期间13次安全车中断之一。
与去年创纪录的速度不同，下午的持续降雨减慢了比赛进程，许多车辆在棘手的条件下遭遇不