一辆高度隐蔽的兰博基尼Urus测试车在圣亚加塔博洛涅塞的工厂附近被发现，让我们相信这是今年即将推出的插电式混合动力衍生品。毕竟，为什么汽车制造商会不遗余力地隐藏车身呢?排气管的存在证实了这不是早期的电动骡子。
虽然UrusPHEV看起来与UrusS和Performante相同，但它可能会有一个充电端口和混合动力版本特有的造型细节。有传言称V8将受益于保时捷开发的发动机技术。这可能是新款PanameraTurboE-Hybrid系统的改进版本，其中4.0升双涡轮增压V8发动机搭配187马力的电动机和25.9kWh电池。
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Panamera的综合功率输出为670马力和685磅英尺扭矩，使其能够在三秒内加速到60英里/小时。在最近更新的Cayenne中，类似的设置已一路提升至729马力。当然，兰博基尼想要更多。
据报道，Sant'Agata的工程师将从Urus插电式混合动力车中获得820匹马力，这可能比Performante更快。提醒一下，Performante拥有657马力，仅需3.3秒即可冲刺至62英里/小时，然后达到190英里/小时的最高时速。
其他消息称UrusPHEV将采用即将推出的Huracan替代品中的电动V8发动机。
伪装可能是为了隐藏充电端口和特定型号的细节。早期的向我们展示了独特的前保险杠、更新的引擎盖和经过巧妙修改的前灯。我们还看到了四排气管，就像现有的Performante变体一样。
兰博基尼正在慢慢拥抱电气化。首先，Revuelto去年搭载了插电式混合动力V12发动机，我们预计Huracan的替代品将配备电动V8发动机。Urus作为汽车制造商的畅销车型，无疑将引领电动时代的转型。到2029年，全电动Urus将取代当前车型。在此之前，该品牌的首款电动汽车(以Lanzador概念车为原型)将于2028年投入生产。