它接替了被汽车管理局评为2021年最佳购买汽车的C8Corvette和被汽车管理局评为2019年最佳购买汽车的C7CorvetteZR1。如果你数的话，那就是三对三。
雪佛兰克尔维特Z06凭借真正特殊的发动机赢得胜利，就像来自一家充满异国情调的汽车制造商一样。Z06的动力和价格决定了交易。由于其性能、设计和动力总成布局，即使售价超过10万美元，这也是一笔令人惊叹的交易。
新型5.5升V-8平面曲柄LT6V-8可产生670马力和460磅英尺的扭矩。这使其成为有史以来最强大的自然吸气量产V-8发动机。当它被绑在测功机上时，该发动机可提供610马力的功率和419磅英尺的车轮扭矩。
动力非常引人注目，但排气声浪和发动机转速才是Z06独特的战斗口号。独特的曲柄有助于发动机更好地呼吸和转速，并在转速达到8,600rpm红线时发出狂野的尖叫声。高级编辑柯克·贝尔(KirkBell)表示，它的异国情调设计充满了喧嚣和愤怒。
最新的Z06的最高时速为195英里/小时，无法与上一代CorvetteZR1的212英里/小时的最高时速相媲美。但它从0加速到60英里/小时只需2.6秒，并以130英里/小时的速度在10.6秒内跑完四分之一英里。对于那些跟踪的人来说，ZR1在2.9秒内达到60英里每小时，尽管火力更强，但在10.8秒内跑完四分之一英里。
当中置发动机Corvette于2021年获得此奖项时，我们知道底盘可以处理更多动力。配备LT6发动机的Z06几乎提供了它所能处理的一切，而且在运行时听起来很棒。
一些车迷可能会对Z06仅配备8速双离合变速箱感到失望，但随着DCT精确地实现闪电般快速的换档，这种失望感就会逐渐消失。它与CorvetteStingray中安装的自动变速箱相同，但这里它的最终传动比更短，为5.56，以实现更快的加速。它具有令人难以置信的响应能力，并在任何情况下都能保持电源就绪。与CorvetteE-Ray不同的是，Z06坚持后轮驱动。
外部设计更宽，前面和侧面都有更大的进气口，以实现更好的冷却和更好的呼吸。它看起来像一辆更愤怒、更撕裂的C8。雪佛兰允许Z06车主从碳纤维部件中进行选择，碳纤维部件可以单独选装，并且有涂漆或未涂漆可供选择。这并不完全是法拉利级别的定制，但它远远超过了几乎任何其他雪佛兰所能做到的。
所有这些都可以与价值8,995美元的Z07性能套件组合在一起，后者可以更换为更适合赛道的悬架、碳陶瓷制动器和粘性米其林PilotSuperSportCup2R轮胎。如果没有足够的耐心，它们实际上无法在潮湿的表面上行驶。无论如何我们都会带走他们。
Z06的内部结构与其他C8Corvette几乎没有什么不同。驾驶员和乘客被大型中控台墙隔开。墙上排列着十多个用于气候控制的巧克力式按钮，在移动时使用这些按钮充其量是令人困惑的。控制装置和触摸屏与驾驶员成锐角。方向盘是一个方圆形，以确保数字仪表组的清晰视野。
Z06并不完美，但也相差不远。它没有保时捷或法拉利的威望，其内饰也无法与它们的质量相匹配。对于NewBalance人群来说，进出可能是一件苦差事，因为这辆车的位置很低，而且A柱倾斜度很大。没有太多的载货空间，没有手动变速箱，虽然113,190美元的基本价格是超级跑车的抢手货，但它远远高于一年前106,395美元的起价。我们的装载测试车花费了160,595美元，感觉很贵，但对于性能来说完全可以接受。
除此之外，C8Z06所代表的就是它。这是一个永远不会再发生的时间和历史时刻。法拉利已经从过去的自然吸气平面曲柄V-8发动机转向双涡轮增压、V-6发动机和混合动力时代。将会有更快、更强大的护卫舰，但不太可能有那么特别。