更新后的2024款福特F-150已推出新外观、新装饰和新价格，但直到今天宣布了新车型年BlueOval的装饰顶级卡车精简版奖杯后，才公布RaptorR的具体产量消息马力增至720马力。
福特在九月份就这一发展向我们发出了合理的警告，当时它表示新车型的目标是“有史以来最强大的全尺寸越野卡车”。尽管因工会行动、召回和库存波动而受挫，福特还是兑现了承诺，比2023年车型增加了20马力。
这不仅使其比2024年RamTRX拥有18马力的优势，而且还比其同级车型福特GT，甚至比715马力的法拉利Purosangue拥有更多的动力。怎么样才算吹牛呢?
马力的提升来自“减少进气损失”(我们称之为更大的进气量)和“优化校准”(新的ECU调整)。尽管作为一个不错的副产品，扭矩曲线更宽，但总扭矩仍保持在640磅英尺，这意味着TRX仍具有10磅英尺的优势。尽管如此，这并不是这个特定卡车领域的买家最关心的数字，而且RaptorR轻了几百磅。
没有提供其他细节，但这没关系，因为2024年的改款带来了FoxDualLive减震器和新的连续可变回弹控制，可实现更好的公路和越野性能。还可以选择新的模块化前保险杠，让前轮胎有更多的曝光，以及灯条、37英寸轮胎和其他配件。
有了这个消息，福特将在V8领域占据一席之地，充分利用野马曾经与之竞争的肌肉车留下的空白，以及Stellantis可能为TRX提供涡轮增压六缸发动机时即将到来的空白。气缸并删除TRX后缀。再加上福特正在全球赛车运动中竞争，从NASCAR到勒芒，从澳大利亚的超级跑车系列赛到漂移的艺术疯狂，而蓝色椭圆形正在从半动力的猫手中夺回高性能品牌形象。
除非Stellantis有什么超级秘密项目，或者可以在不远的将来制造出比V8版本更好的电动肌肉车，否则福特才是老大。说到这里，世界不会拒绝另一辆拥有这个标志性名字的野马。吉姆·法利，请接受我们的提示。