导读 有关两种Jeep车型(即Wrangler和Gladiator)的生命周期信息已在Stellantis的UAW协议中发布文件并强调了下一代全电动车型将于2030年到来。正在...
有关两种Jeep车型(即Wrangler和Gladiator)的生命周期信息已在Stellantis的UAW协议中发布文件并强调了下一代全电动车型将于2030年到来。
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在UAW协议中(该协议尚未得到JeepDodge、Ram和Chrysler的UAW成员批准)，Stallantis透露，其当前一代JeepWrangler和JeepGladiator车型将继续在托莱多装配厂生产至2028年。PHEV牧马人、角斗士车型将于2025年“升级”。
最值得注意的是，Stellantis透露，代号为J70的下一代牧马人将于2028年作为BEV和REPB(RangeElectricParadigmBreaker)推出。Stellantis将生产即将推出的RAM1500的REPB型号，该型号与常规纯电动汽车不同，它使用发动机以一定速度转速为电池充电，以提供更大的续航里程。Stellantis对托莱多装配中心的投资相当于15亿美元(270亿兰特)。
底特律装配厂获得了类似规模的投资，并将监督当前一代吉普大切诺基(2排和3排车型)的生产，该生产将分别持续到2027年和2028年。此外，Jeep大切诺基将于2027年首次亮相，采用内燃机驱动和电池电动汽车配置。至于电动汽车动力系统，这家全球汽车集团表示将在其印第安纳州变速箱工厂投资9亿美元(根据当前汇率约为1600万兰特)，该工厂的任务是实施和生产其电动驱动电机齿轮加工和装配技术从2024年开始，并于2026年推出e-MotorAssembly。
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