Stellantis拥有至少14个汽车品牌，是当今变革的灯塔。从到美国，这一点在各个地区都可见。这家新的跨国公司于2021年初由法国标致雪铁龙集团和-美国企业集团菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)平等合并而成，目前是销量第四大汽车制造商，仅次于丰田、大众汽车和现代汽车集团。但如果它能正确运用所有牌，它可能会飙升得更高。
Stellantis旗下拥有不少于14个品牌，从被遗忘的品牌蓝旗亚(Lancia)到深受喜爱的美国品牌道奇(Dodge)。说到后者，它们与公羊卡车一起成为整个北美地区变革的灯塔。这是因为他们现在有一个基础车型(Hornet)，也可以作为插电式混合动力车、即将推出的Charger和Challenger小马/肌肉车(将采用电动汽车生活方式)以及中型三排跨界SUV来使用。引擎盖下还配备了710马力的机械增压HemiV8。
不过，道奇和Ram的变革之风强劲，因为这两个品牌正在缓慢而稳定地放弃HemiV8的道路——Ram刚刚宣布1500系列的2025年车型，其中一款将配备V6、SST(直列六缸涡轮增压发动机)、增程型和全电动动力系统。另一方面，道奇将放弃目前的Charger和Challenger生活方式，转而支持BansheeEV的实力，如果传言属实，那么两门下一代Charger也将在引擎盖下拥有飓风工厂。
有趣的是，很多人也非常喜欢大型杜兰戈家族跨界车。该铭牌于1998年推出，是一款坚固耐用的卡车SUV，但2010年第三代的到来使坚固的精神逐渐退出历史舞台，取而代之的是中型跨界SUV生活方式。道奇将这一迭代投入生产，并进行了大量增量更新，现在您可以从40,640美元起购买2023Durango，配备4x2或4x4变速箱以及常规版本和SRT版本以及装饰级别。
然而，道奇不能无限期地让Durango继续生产，而且越来越有传言称第四代将很快到来，并由2026或2027车型年接手。自然地，数字汽车内容创作者的想象力已经捕捉到了这些愿望，并决定将其变为现实，至少是非正式的。例如，YouTube上的Halooto频道提供了与其虚拟设计相佐证的新鲜汽车信息;现在，有一些关于下一个杜兰戈的CGI想法。
这一次，驻场像素大师并没有费心去梦想一些太花哨的东西–只是一款三排跨界车，格栅上带有大“DODGE”字母，与当前车型具有相同的吸引力。CGI修改是微妙的，并不真正值得称其为全新一代材料-更像是我们正在处理假设的整容而不是其他任何东西。那么，你喜欢还是不喜欢呢?