仅有的六辆梅赛德斯-奔驰CLKGTRRoadster中的一辆最近在RM苏富比拉斯维加斯拍卖会上售出，最终成交价为10,235,000美元。该示例是迄今为止仅生产的六辆中的第三辆，销售时的行驶里程仅为170公里(105.6英里)。它与轿跑车版本一起提供，最终的成交价尚未披露，但根据之前的例子，八位数的估计不会太离谱。
有趣的是，尽管目前位于美国，但如果买家位于美国，这款跑车的最终价格可能会进一步上涨，因为适用2.5%的进口税。此外，尽管在上个十年初期就被进口到美国，但仍需要重新注册，而这只有在展示或展示规则下才可能实现。
如此高的售价部分归功于随附的行李箱套件和用户手册，以及描述先前购买和服务报告的文件。说到维护，拍卖清单显示“该车自2018年以来一直在静态展示”，这意味着如果新主人打算驾驶它，它将需要一项服务。
如果他们这样做，他们将享受位于座椅后面的传奇6.0升M120V12发动机，具有592马力和516磅英尺的扭矩。所有这些都通过六速顺序变速驱动桥传递到后轮，考虑到2002年的主动安全系统还很初级，将CLKGTR推向极限将是一次真正令人兴奋的体验。
与2022年300SLRUhlenhaut的1.42亿美元售价相比，1000万美元可能显得相形见绌，但它仍然是一大笔钱。即使是梅赛德斯-AMGONE，一款配备真正源自F1的发动机的超级跑车，价格也低于300万美元，这意味着您可以为Merc商标徽章上的每一点购买一辆，并且仍然有一些零钱。
像CLKGTR这样的汽车——原始的、源自赛车运动的硬核特价车——正变得越来越稀有，而且随着它们的出现，它们的价值只会增加。对于像我们这样的爱好者来说，这样一台出色的机器可能永远不会因为它的价值而被愤怒驾驶，这似乎很荒谬，但经典是一个人可以做出的最好的投资之一，而且它们很可能永远会受到这样的对待。