斯巴鲁在澳大利亚的首款电动汽车2024款斯巴鲁Solterra中型SUV的订单将于11月8日星期三开放，售价为77,990澳元起(不含上路费)。
还提供更高等级的Touring车型，起价为83,690美元(另加ORC)。
斯巴鲁澳大利亚公司表示，销量有限，但订单向所有澳大利亚消费者开放，并已向此前表示对该电动汽车感兴趣的潜在买家发出了预购邀请。
这两款车型的定价均低于84,916美元的豪华车税(LCT)门槛，该门槛允许买家享受联邦政府的附加福利税(FBT)豁免。
它们还都配备了双电机动力系统，可提供160kW的功率、337Nm的扭矩，重要的是，允许全轮驱动，这是斯巴鲁品牌的一个关键卖点，但入门价格仍高于竞争对手品牌的单电机-电机型号。
值得注意的是，Solterra的输出远低于主要竞争对手的双电机版本，例如起亚EV6AWDGT-Line(239kW/605Nm，起价87,590美元)、现代IONIQ5TechniqAWD(239kW/605Nm，起价79,500美元)和TeslaModelY远程全轮驱动(378kW/493Nm，78,400美元起)。
事实上，分别被carsales评为2022年和2021年年度汽车的EV6和IONIQ5，其单电机(168kW/350Nm)比双电机Solterra能产生更大的功率和扭矩，因此买家应该考虑到这一点。
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Solterra从71.4kW锂离子电池中获取能量，根据WLTP测试方法，充电一次可行驶414公里，而高达150kW的直流充电据称可在30分钟内将电池电量补充20%至28%。
单相7kW交流充电器需要七到八个小时才能达到相同的效果。
尽管主要基于丰田bZ4X(预计将于明年初推出2WD和AWD车型)，斯巴鲁正在为Solterra构建自己的叙述，强调其“通过对称全轮在不同条件下保持稳定的控制”等方面驾驶、全地形能力，双功能X模式和令人印象深刻的210毫米离地间隙，智能安全功能和天生的探索精神”。
斯巴鲁澳大利亚公司已发布规格和功能，但坚称它们“仅供参考，可能会发生变化”。
除了电动车话题之外，Solterra系列的标准装备亮点还包括12.3英寸中央触摸屏、7.0英寸数字仪表显示屏、驾驶员电动调节(包括腰部)、前后外侧位置加热座椅、加热座椅方向盘、数字后视镜、电动尾门和LED头灯/雾灯。
Touring增加了20英寸合金轮毂(原为18英寸)、10扬声器HarmanKardon立体声音响、无线手机充电、合成皮革座椅装饰、驾驶员位置记忆和前排乘客电动调节座椅。
它还配备了智能停车辅助系统，增加了全系列配备的广泛驾驶员辅助功能——自适应远光灯、主动巡航控制、车道追踪辅助、盲点监控、驾驶员困倦/分心警告、360度摄像头、预警碰撞系统等等。
两种色调的油漆增加1200美元，而全景玻璃屋顶也将是可选的。RRP包括一根2kW交流充电电缆和8安培壁式插头。
Subaru还提供两种OuralLTEPlusAC壁箱选项-单相7kW(2250美元)和三相22kW(2645美元)，包括标准安装。
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Solterra享有五年/无限公里保修、八年/160,000公里电池保修和五年路边援助。
60个月/75,000公里的上限价格服务计划也将到位。