如果您在这个假期存了足够的钱来给自己买一份可爱的礼物，为什么不把辛苦赚来的钱花在一件奇妙的机器上呢?这款极为罕见的保时捷无法合法上路行驶，但一定会让您感到无比快乐。令人难以置信的是，我们看到这样的汽车皇室试图通过独立平台寻找新家。
可能感觉有点夸张，但我们必须加倍强调上面的说法：任何有足够资金的人都可以购买第49辆2019款保时捷935，这简直就是一个奇迹。这种类型的车辆通常不会被任何爱好者看到。此类高层交易通常是私下进行的。它们从未接触到公众。
因此，让我们花点时间欣赏一下今年的二手车市场将举办一场精彩的拍卖会，这将有助于我们记住这一点。在经济发生的一切、地缘政治不稳定带来的问题以及困扰汽车行业的问题中，这款基于GT2RS的怪物令人眼花缭乱。
这并不是因为这辆赛车从保时捷北美赛车运动公司收购时的价格超过100万美元。更重要的是它对汽车世界和齿轮箱的代表意义。935可能无法上路，但它很光荣。
保时捷仅生产了77辆高度个性化的车型，以纪念其成立70周年，并向被称为“白鲸”的原版935致敬。早在1978年，OG装置就采用了水冷气缸盖和空气动力学机身，使其在其他竞争对手中脱颖而出。
2019保时捷935
照片：《带来预告片》中的lewbed
它以显着的领先优势完成了银石6小时耐力赛(领先第二名赛车7圈)，并试图接管勒芒24小时耐力赛，但漏油和一些故障阻止了它取得辉煌。最终获得第八名。
讲述故事的人物
尽管如此，3.2升六缸水平对置发动机在45年前的输出功率为845马力，并在勒芒比赛中达到了227英里/小时(366公里/小时)的最高时速。这是保时捷DNA的一部分，也巩固了其作为世界上最好的汽车公司之一的声誉。这是很少有人能比拟的遗产。
935专为现代时代而重新设计，四年前的起售价为829,000美元。一位获得分配的幸运客户还选择了可选的备件包和可选的包装，这些为这辆赛车赋予了神奇的外观。仅这两项额外费用就使车辆成本增加了71,800美元。最终，他们支付了约100万美元。
尽管935是为赛道设计的，但车主并不太喜欢它。他们仅将里程表增加了17英里，然后将其以未公开的价格出售给经销商。车辆当前显示90英里。新主人增加了最后73英里。
基于991.2911GT2RS的现代935的官方重量为3,042磅。它非常轻，就像所有硬核赛车应该的那样。安装在后部的3.8升水冷双涡轮增压六缸发动机可以轻松完成工作，因为它不需要携带太多重量。
七速PDK变速箱可提供700马力和553磅英尺的扭矩，这辆保时捷令人兴奋地使用，而限滑差速器则允许驾驶员保持控制或发挥乐趣。毕竟，这是后轮驱动的怪物!
需要制动力，因此保时捷使用了Brembo通风380毫米盘式制动器，前部配有六活塞卡钳，并且稳定管理系统可以在感觉有点失控时介入。如果情况确实向南发展，屋顶有一个逃生舱口供您使用。
还有一些好东西
第44辆保时捷935只有一个符合FIA标准的碳纤维座椅和一个焊接式防滚架，因此不要指望会给任何人留下深刻的印象。当轮胎痛苦地尖叫时，没有人可以坐在你身边。
可选的涂装让纯粹主义者想起赢得1979年代托纳24小时耐力赛冠军的OG935。尽管是一款赛道用车，但您仍然配备LED灯、911RSR侧后视镜，以及(信不信由你)巡航控制系统。它会在赛道上发挥作用吗?可能不会。但茎就在那里!
还有空调、灭火系统、燃油和电力切断开关以及钛制换档杆。
935的可调性非常好，甚至还配备了空气千斤顶系统。但您必须全身心投入并投入工作!
GT2RS的兄弟姐妹拥抱黑暗面并决定永远不再与常规世界打交道，可在《BringaTrailer》中看到。撰写时，最高出价为459,059美元。虽然显然还不够，但这仅仅是开始。距离拍卖结束还有近两周时间。
预留金已确定，因此我们预计最佳报价将超过150万美元的门槛。但拍卖总是难以预测的。将会发生什么还有待观察。