一位声称自己周二试驾了Cybertruck的特斯拉内部人士在X的Spaces电话会议上分享了令人兴奋的细节。除了未知的技术信息和驾驶印象外，他还透露Cybertruck发布活动的日期已经确定，尽管尚未确定尚未公开宣布。
随着特斯拉Cybertruck交付在即，互联网上充斥着有关电动皮卡的图片、视频和猜测。如今，噪音如此之大，以至于很难了解Cybertruck的真实故事。显然，有些与特斯拉关系密切的人知道的事情比他们能说的还要多。在最近的SpacesX电话会议中，一位特斯拉内部人士在周二试驾后透露了有关即将推出的皮卡车的许多令人兴奋的细节。
通话密集，在X(前身为Twitter)上引起轩然大波。分享细节的YamanTasdivar表示，他试驾了CybertruckPerformance内饰，其动力总成类似于ModelS/XPlaid。这意味着三电机配置大约有1,000马力可以玩。考虑到Cybertruck具有相同的1000伏电气架构，驱动单元与TeslaSemi的关系更为密切。
据推测，Cybertruck最终可能会为特斯拉产品线引入双向充电功能。Yaman在Spaces电话会议中证实了这一功能，并补充说，皮卡还在保险库中配备了三个电源插座，可提供240伏和120伏电压。在讨论保险库时，您应该知道Cybertruck没有HVAC系统的风道。不过，中门玻璃确实可以打开，因此可以通过气候控制在床上露营。
与最初的原型不同，量产的Cybertruck不会在后挡板中内置坡道。至少提供试驾的单位没有它。Cybertruck在车底板下方还有一个备用轮胎，与RivianR1T类似。除了床上的按钮之外，还可以通过Tesla应用程序和信息娱乐屏幕远程操作床的后座盖。至于尾门，只能自动打开，不能关闭，可能是出于安全考虑。
Cybertruck最受关注的功能之一是后备箱，许多人说它太小了。好吧，它可能不会太深，但它足够宽，可以让身高5英尺7英寸(170厘米)的人平躺在里面。行李箱盖是有动力的，证实了许多人想要的传闻功能。这是有道理的，考虑到它有多大(而且可能很重)。
感谢Yaman，我们已经有了对Cybertruck的第一驾驶印象。后轮转向使转弯半径惊人地短，使Cybertruck能够在狭小的空间内机动。多种牵引和拖车模式可供选择，并且前保险杠摄像头可以在屏幕上最大化，以在越野和停车期间提供图像。悬架高度在屏幕上显示实际离地间隙，而不是通常的低/中/高设置。最高水平为14.5英寸(37厘米)，令人印象深刻。
许多人的印象是，Cybertruck是一款内饰简洁的实用车辆。不过，测试驾驶员证实，他驾驶的卡车感觉比ModelS/ModelX更豪华。座椅更宽、更舒适，他还谈到了软悬架。另一个有趣的细节是，窗户并不像推测的那样防弹。不过，它们是双层隔音玻璃，可以阻挡噪音进入机舱。
亚曼声称，特斯拉已经安排了Cybertruck交付活动的日期。看到Cybertruck主题服装后，我们产生了这样的怀疑分发给参与活动的员工。不过，目前尚未发布任何官方公告，但很快就会发布。据猜测，特斯拉可能会在11月举行展会，因为Cybertruck已于2019年11月21日亮相。