导读 大约一年前，保时捷推出了许多一直保密已久的概念车，令汽车爱好者大吃一惊。从 Safari 对 911 和 Macan 的诠释到甚至是电动小型货车...
大约一年前，保时捷推出了许多一直保密已久的概念车，令汽车爱好者大吃一惊。从 Safari 对 911 和 Macan 的诠释到甚至是电动小型货车，这个阵容简直令人惊叹。但也许其中最有趣的是这个——919 街。
这款电动超级跑车被设想为勒芒冠军 LMP1 赛车的公路合法对手，于 2017 年构思，使用与仅赛道 919相同的 900 马力混合动力装置。YouTube 上轰动一时的Supercar Blondie有机会在保时捷将这台一次性机器从德国一路运到迪拜之后，就为了这段视频而花一些时间。
请记住，这本身不是汽车。这是一个全尺寸的粘土模型，因为该项目被放弃了，没有计划生产作为918 Spyder继任者的版本。保时捷的新超级跑车不会在 2025 年之前到货，这很遗憾，因为 919 Street 本来是名副其实的取悦人群。当然，汽车不仅仅是它的设计，所以我们确信斯图加特的窥视者有充分的理由不再继续这个项目。
为公路汽车改装混合动力系统可能需要大量的工作，而排放法规和可靠性方面的问题。只需询问梅赛德斯-AMG，将刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的一级方程式发动机放入One 超级跑车中必须克服的许多障碍。仅 LMP1 规格的发动机就需要 45 分钟才能启动，这显然不适合公路车。
我们确信Carrera GT和 959 的制造商会让它值得等待，直到下一辆旗舰车到来，无论何时到来。与 918 Spyder 相比，我们期待更多的电气化，如果在保时捷的 EV 推动下完全放弃内燃机，我们也不会感到太惊讶。