导读 福特汽车公司在美国为F-200铭牌提交了新的商标申请，引发了皮卡迷们的疯狂猜测。历史表明，该铭牌将贴在重型F-150的背面，因为最初的F-150...
福特汽车公司在美国为“F-200”铭牌提交了新的商标申请，引发了皮卡迷们的疯狂猜测。历史表明，该铭牌将贴在重型F-150的背面，因为最初的F-150在成为默认选项之前是F-100的更强大版本，而福特Super中的更大产品任务阵容表明它甚至可能是一辆驾驶室底盘皮卡车。
福特F系列SuperDuty系列从F-250开始，一直到庞大的F-600，这是福特市场上最大的驾驶室底盘SuperDuty产品。
F-150驾驶室底盘同类产品的出现将同时增强这款已经畅销的车型的吸引力，提供更多的负载牵引能力，并且假设以比下一代F-250更实惠的价格提供这些增强的功能。
简而言之，考虑到目前的F-150、RAM1500或雪佛兰索罗德1500都无法承载1000公斤的重量，我们所关注的是第一辆真正的全尺寸皮卡主力车的基础工作。
车辆及其托盘的物理尺寸以及大约4500公斤的牵引能力足以将F-200与驾驶室底盘Ranger等车型区分开来，从而避免任何潜在的销售蚕食。
当然，这暂时只是猜测，因为商标申请仅告诉我们所指的产品是某种“机动车辆”，包括“汽油和电动汽车、皮卡车、运动型多用途车”和他们的结构件。
因此，福特在动力总成技术方面保持了开放的选择，这提出了另一个有趣的问题：我们最终能否看到电池供电的福特F-200Lightning驾驶室底盘?
从短期来看，答案似乎是否定的，但电动时代正在迅速到来，很快就会需要这种车辆。
目前，福特F-150(如图所示)将于本月晚些时候在澳大利亚正式发布，有四种V6版本，但到目前为止，还没有任何其他衍生产品的迹象，例如电动F-150Lightning和F-250，更不用说新注册商标的F-200，无论其形式如何。