导读 梅赛德斯概念CLA级作为梅赛德斯新款入门级电动汽车的首发亮相，随后还将推出另外三款。本周，宝马的NeueKlasse透露了宝马电动汽车的全新方...
梅赛德斯概念CLA级作为梅赛德斯新款入门级电动汽车的首发亮相，随后还将推出另外三款。本周，宝马的NeueKlasse透露了宝马电动汽车的全新方向，现在我们可以通过梅赛德斯概念CLA级的展示来了解宝马对宝马正在做什么的答案。
CLA概念车基于梅赛德斯新的MMA平台打造，是即将推出的四款新入门级电动汽车之一，梅赛德斯确认另外三款将是ShootingBrake和两款SUV。因此，看起来不会有新的A级电动掀背车，其系列包括电动CLA、CLAEstate、GLA和GLB。
梅赛德斯表示，新款电动汽车将使用EQXX的技术，尽管它们的行驶里程不会像EQXX那么远，但梅赛德斯表示，90kWh电池版本的续航里程为466英里，使用氧化硅含量来提高密度，但续航里程较短来自更便宜的锂离子电池型号，以及用于快速充电的800v架构。
ConceptCLA后部配备了一个单电机，功率可达235bhp，但您可能会期待一款低功率车型启动该系列，而一款功率为400bhp以上且全轮驱动的顶级车型将成为该系列的顶级车型。
CLA概念车的尺寸与当前的ICECLA几乎相同，保留了其兄弟车型的swoopy轿跑车外观，但采用了带有星光格栅的新鼻子，头灯中带有梅赛德斯标志，全宽LED灯条，尾灯也带有梅赛德斯标志和干净的表面。
内饰看上去也受到了EQXX的影响，“超级屏幕”延伸到整个机舱，假涡轮通风口中的HVAC控制装置，梅赛德斯的新MB.OS，细长的座椅，带中央照明的镜面方向盘，半透明手机充电垫和带有“星星”的巨大全景屋顶。不要指望所有这些都能投入生产。
预计CLAConcept的量产版将于明年上市，毫无疑问电动CLAShootingBrake、GLA和GLB的概念版也将很快上市。