导读 兰博基尼于2022年底首次展示全地形Sterrato后，如今在蒙特利汽车周上展示了一款新的Lanzador概念车-一款高离地间隙GT。不过这款Lanzador概...
兰博基尼于2022年底首次展示全地形Sterrato后，如今在蒙特利汽车周上展示了一款新的Lanzador概念车-一款高离地间隙GT。
不过这款Lanzador概念车与之前的任何兰博基尼都不同：它不仅配备了2+2的座椅配置，而且据说还预示着将从2028年开始生产的未来全电动系列量产兰博基尼。这款新车将通过结合Revuelto超级跑车的超高性能和Urus的动画多功能性，占领了新的“UltraGT”细分市场。
兰博基尼Lanzador概念车配备23英寸车轮，采用空气动力学优化的六边形元件
目前尚未透露该动力传动系统的具体细节，但兰博基尼确实表示它将在每个车轴上使用高功率电动机，并且能够提供超过1,340马力(或超过1兆瓦)的峰值输出)。该系统还将在后轴配备主动电子扭矩矢量系统，以实现动态转弯行为。
回到Lanzador概念车，据说该车的灵感来自太空飞船，并采用紧致、简洁的线条，使其一眼就能认出是兰博基尼。在前面，Lanzador的头灯据说是从CountachLPI800-4中汲取灵感的。该公司汽车的粉丝会注意到，Lanzador的尾灯延续了六边形形状(这一设计元素现在与兰博基尼息息相关)，与Sian上的尾灯类似。
兰博基尼表示，尽管离地间隙有所提高，但该车的总高度仅为1,500m，使其能够继续在道路上保持强劲动力。
在机舱内，坐在前排的乘客将面对纤薄轻巧的仪表板，以获得最大的外部视野。这里的两个座椅由一个大型Y形中控台隔开，据说机舱广泛使用可持续材料，包括可持续鞣制皮革、美利奴羊毛和再生塑料合成纤维。
据说兰博基尼Lanzador继承了2+2GT的理念，由于可调节的后排座椅和可变的行李舱，机舱后部空间还可以携带运动器材和行李。行李箱还隐藏在前引擎盖下方。