庞蒂亚克成立于 1926 年，于 2010 年停产，可以说是美国最具标志性的汽车制造商之一。它通常与以性能为导向的车辆联系在一起，但庞蒂亚克几十年来也制造了大型全尺寸汽车。著名的铭牌包括 Catalina、Bonneville、Grand Prix、Firebird，当然还有 GTO。
庞蒂亚克 (Pontiac) 在加拿大的冒险始于 20 世纪 40 年代，但直到 1955 年，该品牌才推出了三款全尺寸铭牌：Laurentian、Pathfinder和 Strato-Chief。虽然这些汽车看起来与 Catalina 等美国制造的庞蒂亚克汽车相似，但它们实际上要短一些，并且采用雪佛兰底盘。他们还使用雪佛兰动力传动系统，因此仅从外观上看，它们就是真正的庞蒂亚克。
虽然 Pathfinder 的寿命很短，于 1958 年停产，但 Strato-Chief 一直生产到 1970 年，而 Laurentian 则一直持续生产到 1981 年。当 Pathfinder 载入史册时，加拿大通用汽车推出了 Parisienne。Parisienne 最初是 Laurentian 系列的一个子系列，于 1959 年成为一个独立的车型。Parisienne
也是设计与 Catalina 类似的全尺寸车型，其机械结构几乎与美国制造的雪佛兰 Impala 相同。直到 1986 年，它一直作为庞蒂亚克的顶级车型留在装配线上，并产生了五代产品。由于巴黎人在大多数车型年份中的销量并不高，因此比大多数美国庞蒂亚克汽车更为稀有。
例如，您在这里看到的 1968 年敞篷车是仅有的三个这样建造的示例之一。是什么让它如此稀有?嗯，它是外部和内部饰面以及动力总成组合的组合。首先，它是一款真正的三黑斗篷，具有燕尾服黑色外观、黑色乙烯基座椅和黑色软顶。
其次，它是 1968 年巴黎仅有的 29 辆配备 L36 V8 发动机的汽车之一，也是仅有的 8 辆配备 M20 四速宽速比手动变速箱的汽车之一。三黑外观和 L36/M20 组合仅在三辆车上订购。加拿大通用汽车公司的文件可以证明这一点，这可能是唯一幸存的例子。
事实上，它的内外都经过了完美的修复，这对于加拿大斗篷来说也是一项罕见的壮举。好消息还不止于此：L36 发动机和 M20 变速箱的数字匹配。
不熟悉通用汽车 L36 V8?它是雪佛兰大块磨机 Mark IV 系列的一部分，该系列在 20 世纪 60 年代推出了各种尺寸。L36 体积为 427 立方英寸(7.0 升)，与更具标志性的 L72、L88 和 L89 相关。它采用四筒装置，可输出 390 马力，并用于雪佛兰 Corvette、Caprice 和 Impala 等汽车。