你知道福特Ranchero铭牌有什么有趣的地方吗?与普通卡车和其他多功能车不同，它是使用两门旅行车平台制造的。蓝色椭圆形决定对该平台进行改造，以配备驾驶室和货厢，剩下的就成为历史了。
福特通常会以不同的方式制造其多用途车。他们的第一辆皮卡车基本上是由敞篷跑车车身风格制成的，而随着时间的推移，后来的车型将演变成相当大的重型卡车。但Ranchero则不然，因为这将成为战后美国第一辆从家用车转变为皮卡的汽车。
第一代车型于1957年推出，采用与短轴距定制轿车或两门RanchWagon相同的基础结构。福特希望将这些汽车卖给农民(大部分)，这些人原本依赖于带有卡车床的车辆。可以肯定地说，每个人一看到Ranchero就爱上了它——无论是公众还是媒体。
它进入了一个新的市场利基，即具有轻型皮卡的实用性，但具有普通轿车或旅行车的驾驶特性的车辆。到了20世纪60年代
，事情发生了巨大的变化，当时福特缩小了Ranchero的尺寸，将其基于紧凑型Falcon车型——你可以感谢大众甲壳虫之类的汽车“激励”美国三大汽车制造商生产小型汽车。不管怎样，第二代汽车FalconRanchero诞生了，而我们在这里向您展示的这款车几乎是最邪恶的。这是一款高度定制的ProStreet车辆，这意味着它的自然栖息地是直线加速道。负责性能的是302ciV8发动机，配有锻造曲轴、铝制气缸盖、Holley750-cfmHP
化油器、Edelbrock进气歧管、MSD电子点火器和管状排气集管。
不幸的是，我们无法告诉你它释放了多少动力，也不知道它在四分之一英里内的速度有多快，但从它的外观来看，它绝对可以保持自己的状态。
视觉效果也非常令人印象深刻。就像带有金色细条纹的栗色外观，或者哑光黑色引擎盖条纹和进气口。我们还应该提到后阻力翼、双后视镜、镀铬保险杠、矩形侧排气饰件(Flowmaster消声器)和定制车轮-后轮配备295/55MickeyThompsonETStreetS/S阻力径向。
至于内饰，你会发现一对带五点式安全带的赛车座椅、防滚架、驾驶员车窗网、B&M变速杆、三辐方向盘、定制仪表、镀铬灭火器、Falcon品牌地板垫子、燃油泵拨动开关、超速档以及其他一些东西。
最好的部分是，如果你有一些现金，这辆车待争夺。诉讼程序仅剩几个小时，最高出价现已超过20,000美元。毫无疑问，这是一款非常激烈的直线格斗游戏，而且是真正的美国经典。