如今，宝马有很多事情要做，虽然下一代M5可能是我们所说的最令人兴奋的新车型之一，但它肯定不是唯一的。这家总部位于慕尼黑的汽车品牌还正在准备新一代X2，虽然它不会完全是驾驶用车，但必将进一步提高该品牌的全球销量。
第一代BMWX2的历史可以追溯到2017年11月，当时组装开始。它是在德国雷根斯堡工厂生产的，尽管它的名字将其定位在X6和X4之下，但它看起来更像是一辆自升式掀背车，而不是一辆跨界轿跑车。尽管如此，这种情况即将改变，因为即将推出的产品将采用一种设计，将其与更大的兄弟姐妹进一步联系起来。
你不必熟悉宝马的现代设计语言就能将它与它的前身区分开来，因为你所要做的就是看一眼轮廓，你就会立即知道它是新的。原因是车顶线现在在中央支柱后面更加呈拱形，尾门上延续了这一设计。后一部分比以前更高，从后面看，有些人可能会误认为它是X4——假设它有一对类似的尾灯。
请注意，我们无法真正弄清楚后灯单元的设计，因为过去几个月我们在公开测试中看到的所有原型都有点太多的伪装。不过，我们可以告诉您的是，车头灯似乎与新款X1的车头灯相似。另一个新颖之处是齐平安装的门把手，这将使轮廓看起来更时尚。排气管在某些车型上是可见的，比如顶级的M35i，我们认为在其他车型上它们会被一些假装饰包裹着。
虽然拱形车顶线将是外部最重要的新奇之一，但它是弧形显示屏，结合了新方向盘后面的数字表盘和内部仪表板中间的信息娱乐系统。这些看起来(和听起来)熟悉吗?那是因为整个驾驶舱都是来自新款X1。其中包括10.25英寸数字仪表板和10.7英寸信息娱乐屏幕。
中控台配有一对杯架和一些USB插座，也将与其更实用的同级中控台相同。相似之处还不止于此，前排座椅之间的中央扶手，配有微型档位选择器和一些按钮，也将是相同的，我们预计通风口也将与门卡一起保留以及车窗按钮、电动后视镜等。整个技术和安全装备很可能来自X1，尽管宝马可能会在内饰方面划清界限，这在X2上应该有所不同。
您会发现，情况并非如此，因为这些型号支持不同的平台，并且X2基于与最新X1相同的前置偏压结构。它将在更高的装饰级别上配备xDrive全轮驱动系统，但最实惠的车型将配备前轮驱动。在动力方面，它应该与2023款BMWX1完全相同，后者在美国提供xDrive28i和M35i配置。前者使用241马力的2.0升四缸发动机，后者是该系列的顶级发动机，配备2升四缸发动机，可输出313匹马力。
下一代X2还将首次配备电池电动动力系统。iX2可能会反映iX1上的组件，它采用双电机设置，总功率为309马力，扭矩为364磅英尺(494牛米)。64.7kWh电池充满电后，iX1的WLTP额定行驶里程为259-273英里(417-440公里)，iX2也有可能提供类似的性能。其中包括达到62英里/小时(100公里/小时)所需的5.6秒和112英里/小时(180公里/小时)的最高时速。由于X1在欧洲的sDrive18d、xDrive20d和xDrive23d中也配备了柴油动力，因此X2也可能会配备一些低转速磨机。
宝马仍然对发布日期讳莫如深，但有报道称，全新X2将在未来几个月内首次亮相，也许在今年年底之前。这意味着首批设备将于2024年第一季度开始抵达全球展厅。那么，您对新款X2感到兴奋吗?