尽管Roadster是特斯拉的首款产品，而ModelS开启了电动汽车革命，但Model3不仅定义了特斯拉，也定义了整个电动汽车市场。推出六年后，特斯拉Model3即将进行重大改造。这是我们所知道的有关即将推出的型号的所有信息。
最近人们对ModelY的讨论很多，因为它有望成为今年全球最畅销的汽车。它利用了人们对SUV和跨界车的喜爱，超越了Model3。尽管如此，如果没有Model3，特斯拉就不会取得现在的成就，ModelY也不会存在。特斯拉的电动轿车在汽车市场和行业中留下了持久的印记，在2018年、2019年和2020年被评为最畅销的电动汽车。尽管如此，很少有人知道特斯拉Model3也曾一度差点让特斯拉的
整个汽车计划脱轨。以及它的未来。埃隆·马斯克(ElonMusk)在2020年承认，Model3的产量提升并不容易，并将其描述为“生产和物流”。马斯克坦言，2019年特斯拉距离破产还有一个月的时间。值得庆幸的是，特斯拉在2019年4月的自动驾驶日期间推广自动驾驶工作后筹集了数十亿美元。我们仍在等待特斯拉的机器人出租车，但这笔钱拯救了公司并扭转了局面成为一个成功的故事。
特斯拉Model3是这个故事中不可或缺的一部分，特别是在上海超级工厂于2019年投产之后。中国超级工厂对特斯拉成功的贡献与Model3一样，与特斯拉弗里蒙特工厂相比，效率大幅提高。据悉，特斯拉将在上海开始生产改款Model3，然后再在美国生产新车型。被称为“高原计划”改款后的Model3是特斯拉为通过令人兴奋的新功能满足客户需求而做出的最大努力，同时优化了成本。
根据我得到的信息，更新后的特斯拉Model3将提供许多客户喜爱的新功能，同时不会花费大量资金，同时会在不太重要或不明显的领域削减成本。由于人们倾向于将新车型与新颖的设计联系在一起，ProjectHighland将进行引人注目的(尽管是装饰性的)变化，同时保持车身面板基本不变。不过，毫无疑问，更新后的Model3将是特斯拉尝试过的最重大的车型改革，所以预计它在今年晚些时候上市时会给人留下深刻的印象。
化妆品优先：设计层面的期望
尽管我们已经在2022年底之前看到了许多更新后的TeslaModel3原型车的测试，但它们看起来就像普通汽车一样，有前后覆层，或者人们所说的“胸罩”。直到今年春天我们才注意到车身的第一次变化。虽然影响很小，但仍然是一个变化。到那时，很明显前保险杠没有量产车型那么突出。
ProjectHighland新设计的最佳图片在互联网上泄露四月，让所有人都大吃一惊。尽管这不太可能是最终的设计，但它表明特斯拉的目标是比ModelS和ModelX的更新进行更彻底的改变。尽管这张照片没有像之前传闻的那样显示出明显的超声波传感器或额外的摄像头，但它还是立即引起了轰动。尽管超声波传感器已成为历史，但仍有传言称更新后的Model3将在保险杠下部配备前置摄像头。
泄露的图片显示，前保险杠更加流线型，而前大灯是设计方面最显着的变化。这些是矩阵LED车头灯，剩下的唯一问题是它们是自适应的还是固定的。尽管特斯拉车型当前的所有车头灯都具有自适应功能，但该功能并未在软件中启用。希望购买新型电动轿车的人们不必永远等待投影仪可以调制光线以提供弧形照明和无眩光远光灯。
遗憾的是，特斯拉Model3后部的类似图片从未出现过。然而，一些幸运的赛车手成功地拍摄到了高地计划原型车的照片，其后部的伪装更加暴露。照片显示，转向信号灯现在是垂直的，与社交媒体上漂浮的渲染相匹配。同一张图片显示了一个新的后扩散器，尽管我不知道这是标准设备还是性能版本独有的。
这是特斯拉Model3车主大部分时间待在的地方，因此特斯拉对其进行大规模改造至关重要。这也是特斯拉削减成本措施最明显的地方，尽管这家电动汽车制造商将通过新功能进行补偿。给人们留下最深刻印象的可能是环境照明，这是粉丝和顾客多年来一直要求的。特斯拉只需付出最少的努力，价格便宜且易于集成到车内。
还有更重要的变化，我将从最受欢迎的变化开始。其中最主要的是新的通风座椅，另一个备受期待的功能。六月份泄露的图片显示，据报道，新座椅位于供应商仓库中。它们被包裹在穿孔的纯素皮革中，并配有吹风机。这肯定会增加生产成本，因此预计特斯拉会在其他领域节省资金，这将不那么令人愉快。
更多原型图片显示，特斯拉将重新设计仪表板，测试驾驶员用黑色织物覆盖仪表板。尽管如此，很明显特斯拉选择了类似于ModelS/ModelX的无柄设计。一段无人机视频证实了这一点，因为它记录了驾驶员在中央显示屏上交换手指以使汽车倒车。同一段视频显示了一个按钮较少的平底方向盘，暗示着安全气囊喇叭而不是触摸感应开关。