导读 这并不是说所有旧的东西都又是新的了，而是很多旧的东西正在被重建得比新的时候更好。我们的下一个展品是VelocityModernClassics，它以1969...
这并不是说所有旧的东西都又是新的了，而是很多旧的东西正在被重建得比新的时候更好。我们的下一个展品是VelocityModernClassics，它以1969-1972年雪佛兰K5Blazer的Heritage系列和Signature系列装饰再次掀起复古风潮。如果您查看了雪佛兰Blazer的历史，您就会知道最初的全尺寸车型标配有一个座椅且没有顶部。顾客为此支付了额外费用。Velocity版本则不然——好吧，座椅部分则不然。买家每辆卡车都会得到四个这样的东西。屋顶仍然是可选的。
它以Velocity独有的RoadstershopK5底盘开始。发动机舱隐藏着一台6.2升LT1V8发动机，功率为455马力，通过带有Magnaflow消声器的定制排气装置进行呼吸，并搭配通用汽车的10速自动变速箱。四连杆装置中的可调节Fox避震器在摇摆杆的辅助下摆动Dana44前轴和Dana60后轴。Atlas2分动箱可以帮助您克服真正的麻烦。在拐角处，根据客户购买的系列，采用喷漆钢或铝制18英寸车轮，并配备35英寸BFGA/TKO2或ToyoOpenCountry轮胎。由于11英寸Wilwood转子由前六活塞卡钳和后四活塞卡钳夹紧，制动不会成为问题。