大众汽车品牌凭借其电子攻势向前迈进，并逐步建立起从2025年起每年在全球范围内建造超过100万辆电动汽车所需的生产能力。
目前，该集团最大的，性能最高的电动汽车工厂正在茨维考(Zwickau)建立：未来，每年将有多达330,000款电动汽车在该工厂下线，这比大众汽车集团的任何其他工厂都要多。作为世界上第一家大批量汽车制造商，大众汽车正在将整个工厂从内燃机转换为电动汽车。
目前，高尔夫和高尔夫庄园在茨维考生产。到2019年底，在一年多一点的时间里，大众汽车的第一个基于新型模块化电动工具箱(MEB)的电动模型ID。将在茨维考开始生产。在开发的最后阶段，将从2021年开始在工厂生产三个集团品牌的六个电动模型。
“ ID的生产开始了。在短短的12个月内，将预示着大众汽车的新时代–可以媲美第一个甲壳虫或第一个高尔夫。”负责电动汽车的大众汽车品牌董事会成员Thomas Ulbrich说。“我们打算将电动汽车从其利基市场中夺走，并使电动汽车可供数百万人负担得起。高效，现代化的生产设施将是关键。这就是为什么我们在茨维考将集团各品牌的电动汽车生产捆绑在一起的原因。一年后，这家工厂将成为我们全球电子攻势的起点。作为大众汽车集团的第一家MEB工厂，茨维考将在这一面向未来的技术中发挥先锋作用。
具有ID的绿色生产。大众汽车打算在茨维考生产这种车辆，这是该公司首次向客户交付在整个交付和生产链中二氧化碳平衡完全中性的车辆。在生产过程中，应尽可能避免或减少CO2的排放。将采取气候保护措施以补偿不可避免的排放。ID生成过程中应避免使用CO2 。还包括电池单元的高能耗生产。已经达成共识，我们的供应商将使用可再生资源的“绿色”电力生产电池。这将是进一步改善电动汽车生命周期分析的主要杠杆。
Zwickau工厂的电源已在2017年转换为100%的生态电源。到ID的生产开始。，该设施和整个供应链中紧凑型热电联产厂的剩余排放将通过认证为官方批准标准的气候保护项目进行补偿。Thomas Ulbrich：“我们希望通过电动汽车为气候保护做出重大贡献。决定性的因素是，电动汽车将被可持续地制造和使用。ID。将成为可持续出行的典范。