新款保时捷Cayman GTS不仅被视为一种营销策略,还不算是轿跑车的真正性能版本。并非所有人都对此表示赞同,因为Autocar最有才华的驾驶员Steve Sutcliffe认为Cayman是您只需花费很少的钱就能负担得起的终极驾驶机器。
看来,德国跑车凭借其3.4升六缸水平对置发动机取得了真正的成功,该发动机可提供340 hp的功率,并且比标准Cayman S提升了10 Nm。该车在4.6秒内可以达到62 mph的时速,而最高时速达285 km / h。
新款保时捷Cayman GTS不仅被视为一种营销策略,还不算是轿跑车的真正性能版本。并非所有人都对此表示赞同,因为Autocar最有才华的驾驶员Steve Sutcliffe认为Cayman是您只需花费很少的钱就能负担得起的终极驾驶机器。
看来,德国跑车凭借其3.4升六缸水平对置发动机取得了真正的成功,该发动机可提供340 hp的功率,并且比标准Cayman S提升了10 Nm。该车在4.6秒内可以达到62 mph的时速,而最高时速达285 km / h。
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