全球碳减排公司FirstMode已与ABB签订合同，为FirstMode提供80个BORDLINEESS锂离子电池系统。这些电池总计2.6兆瓦时，将有助于为FirstMode开发的下几辆零排放采矿运输卡车提供动力。
BORDLINEESS电池将组装成更大的电池组，并用于建造混合氢和电池动力装置，为超一流的运输卡车提供动力。这些电池将用于增加卡车在上坡时可用的峰值功率输出，以及在下坡时通过再生制动回收能量。
FirstMode订购了80台基于锂离子电池技术的ABBBORDLINEESS，扩大了两家公司在重型运输电气化方面的合作。2022年，FirstMode利用ABB的兆瓦级DC-DC转换器和现场工程专业知识，推出了世界上第一款由氢燃料电池驱动的超一流运输卡车。根据FirstMode的说法，仅将一辆柴油卡车更换为电动卡车，每年就可以减少2,700公吨的二氧化碳排放量——大约相当于减少700辆乘用车的排放量。
原型卡车在南非的铂金矿首次亮相。它在要求最苛刻的操作之一中进行了压力测试，表现出色，证明电池和燃料电池的组合为重型车辆提供动力是柴油的可行替代品。
FirstMode位于美国华盛顿州西雅图的工程和开发设施正在建造和测试下一代动力装置、加油系统和其他基础设施，其中包括一个45,000平方英尺的制造设施，该设施将于今年晚些时候上线。这些系统将于2024年初开始在FirstMode的试验场进行演示。
FirstMode首席执行官JulianSoles表示：“FirstMode概念验证卡车的成功测试和运行证明，将电池和燃料电池结合起来为重型车辆提供动力是柴油的可行替代品。”“我们很高兴继续与ABB合作，ABB在概念验证调试中发挥了重要作用，因为我们扩大了我们专有的nuGen™运输解决方案的生产并为我们的客户带来了额外的成本节约，同时保持行业-领先的安全计划。”
“我们很高兴与FirstMode继续合作，为采矿业推进清洁能源解决方案。ABB的BORDLINE储能系统在许多运输行业实现可持续、无柴油运营方面发挥着至关重要的作用，”ABB牵引部门总裁埃德加凯勒说。“我们很自豪能与FirstMode合作，实现他们消除柴油并加速向低碳未来过渡的使命。”