捷豹已确认 I-PACE 的定价，其全电动 SUV 将采用特斯拉的 Model X。今年下半年前往经销商，I-PACE 承诺从其 90千瓦时电池。
这家汽车制造商上周宣布了该车在英国的定价，在此过程中削弱了特斯拉的 Model X，然后在 0-60 英里/小时的直线加速赛中击败了 SUV。I-PACE 也承诺快速充电。Jaguar 说，例如，如果您可以使用 100 kW 直流快速充电器，您可以在大约 40 分钟内将 SUV 从 0% 充电到 80%。
剩下要确认的就是 年 I-PACE 在的售价，这就是今天在 年日内瓦车展上宣布的。在任何联邦或国家激励。例如，有了 7,500 美元的联邦所得税抵免和州退税，加利福尼亚州的司机可能会从这个数字中节省 1 万美元。
因此，正如预期的那样，捷豹大大削弱了特斯拉。5 座 75D 型的 Model X 与 年的 I-PACE 具有相似的范围，但在奖励之前起价为 10,000 美元。同时，Model X 100D 在性能上更接近 Jaguar，但起价为 9.6 万美元。
当然，这些汽车在其他方面没有直接可比性。例如，捷豹的 SUV 最多可容纳五个座位，而 Model X 最多可容纳七个座位。如果您的主要目标是单次充电后最大程度地行驶，那么 Model X 100D 的 295 英里 EPA 续航里程超过了 I-PACE 估计的 240 英里。
尽管如此，不难看出 I-PACE 在市场大受欢迎。SUV 对捷豹来说取得了显着的成功，F-PACE 成为该汽车制造商最受欢迎的车型，而新的 E-PACE 预计今年也将效仿。I-PACE 将面临其汽油兄弟不会面临的挑战，但它是一个初出茅庐的细分市场，直接竞争供不应求。
至于充电，捷豹将包括一个 7kW 车载充电器和一条模式 2 通用电缆，以及 I-PACE 在。这家汽车制造商表示，它支持 110V 和 230V 插座——后者充满电大约需要 12.6 小时。Jaguar 计划建立一个全国范围的认证独立电工网络，为尚未拥有 2 级充电器的人安装 2 级充电器。