BMW是探索使用扩展现实(XR)设备并将虚拟世界集成到车辆中的主要汽车制造商之一。该公司正在与Meta进行联合研究，以发现将技术集成到汽车内部的解决方案。
扩展现实是一个通用术语，包括增强现实(AR)、混合现实(MR)和虚拟现实(VR)。早在今年1月，宝马就发起了Supplierthon活动，旨在吸引全球Metaverse社区的研究人员、初创公司和先驱。2022年12月，巴伐利亚集团加入了Metaverse标准论坛，这是一个为开放和包容的Metaverse创建标准的合作场所。
宝马最新的合作伙伴之一是与Meta的RealityLabs研究——该品牌以行业首创的方式展示了在快速移动的汽车中向乘客显示稳定的VR和MR内容的能力。即使车辆转弯、加速或越过减速带，内容也能保持稳定。
位于山景城的BMWGroup美国技术办公室负责人克劳德·多雷尔(ClaudDorrer)解释说，现在估计该技术何时会实现商业整合还为时过早。然而，该公司设想了XR设备在车辆中的各种用途。例如，司机可以用它在拥挤的停车场找到他们的车，或者系统可以显示有关车辆状况的信息。
需要摄像头和运动传感器才能使VR头枕识别用户的确切位置。这就是当用户移动头部或环顾四周时内容保持稳定的方式。当您在家中使用VR时，这很有效，但在汽车中情况会变得有点复杂。
由于设备在汽车中的运动以及车辆行驶时经过的周围环境，该技术变得混乱。耳机的运动传感器认为设备在移动，但摄像头认为与汽车内部背景相比它是静止的。
BMW和Meta的研究人员着手解决这个问题，方法是将BMW汽车传感器阵列的信息整合到公司最先进的VR耳机MetaQuestPro的跟踪系统中。这样，跟踪系统就会计算出设备相对于汽车的位置以及汽车相对于世界的位置。结果是虚拟对象准确地固定在移动的车辆上，从而实现流畅的VR和MR乘客体验。
在生产力、娱乐甚至冥想等领域，乘客体验的类型有无限可能。下面的一些步骤可能是让乘客看到各种位置的标记，例如餐馆、地标等。
宝马集团愿意寻找并与更多合作伙伴合作，以制定在车辆中连接和使用XR消费电子设备的行业标准。当然，客户的隐私至关重要，公司解释说已采取适当措施以确保最佳保护。宝马和Meta致力于为乘客
扩展现实是一个通用术语，包括增强现实(AR)、混合现实(MR)和虚拟现实(VR)。早在今年1月，宝马就发起了Supplierthon活动，旨在吸引全球Metaverse社区的研究人员、初创公司和先驱。2022年12月，巴伐利亚集团加入了Metaverse标准论坛，这是一个为开放和包容的Metaverse创建标准的合作场所。
宝马最新的合作伙伴之一是与Meta的RealityLabs研究——该品牌以行业首创的方式展示了在快速移动的汽车中向乘客显示稳定的VR和MR内容的能力。即使车辆转弯、加速或越过减速带，内容也能保持稳定。
位于山景城的BMWGroup美国技术办公室负责人克劳德·多雷尔(ClaudDorrer)解释说，现在估计该技术何时会实现商业整合还为时过早。然而，该公司设想了XR设备在车辆中的各种用途。例如，司机可以用它在拥挤的停车场找到他们的车，或者系统可以显示有关车辆状况的信息。
需要摄像头和运动传感器才能使VR头枕识别用户的确切位置。这就是当用户移动头部或环顾四周时内容保持稳定的方式。当您在家中使用VR时，这很有效，但在汽车中情况会变得有点复杂。
由于设备在汽车中的运动以及车辆行驶时经过的周围环境，该技术变得混乱。耳机的运动传感器认为设备在移动，但摄像头认为与汽车内部背景相比它是静止的。
BMW和Meta的研究人员着手解决这个问题，方法是将BMW汽车传感器阵列的信息整合到公司最先进的VR耳机MetaQuestPro的跟踪系统中。这样，跟踪系统就会计算出设备相对于汽车的位置以及汽车相对于世界的位置。结果是虚拟对象准确地固定在移动的车辆上，从而实现流畅的VR和MR乘客体验。
在生产力、娱乐甚至冥想等领域，乘客体验的类型有无限可能。下面的一些步骤可能是让乘客看到各种位置的标记，例如餐馆、地标等。
宝马集团愿意寻找并与更多合作伙伴合作，以制定在车辆中连接和使用XR消费电子设备的行业标准。当然，客户的隐私至关重要，公司解释说已采取适当措施以确保最佳保护。