除非发生令人惊讶的事情，否则保时捷卡雷拉 GT标志着该品牌老式超级跑车的终结。它没有杂交，甚至没有强制诱导。取而代之的是，自然吸气的 5.7 升 V10 位于底盘中间，驾驶员通过六速手动变速箱排行。由于独特的绿松石绿色金属车身颜色，这款特别特别。
这款 Carrera GT 的蓝绿色看起来很棒。它使汽车具有特殊的外观，而不会大喊这是一辆正在行驶的七位数机器。机舱的银色增加了一些对比。
这段视频中的天气看起来很冷，因此驾驶员将可拆卸的车顶面板固定在适当的位置。Carrera GT 即使在车上有这块零件时看起来也不错，但是当它没有屋顶时，这台机器有一些东西可以创造出更具吸引力的外观。
该视频没有很好地了解机舱。我们得到的一瞥表明仪表板是浅棕色的，带有许多拉丝金属饰边。
引擎是该视频中的明星。V10 的功率为 603 马力(450 千瓦)和 435 磅英尺(590 牛顿米)。峰值功率为 8,000 rpm，红线为 8,400 rpm。动力装置转速很快，并发出在现代车辆中越来越少见的啸叫声。
Carrera GT 广泛使用轻质材料，尤其是碳纤维。这使得汽车的重量仅为 3,042 磅(1,380 公斤)。
Carrera GT 的概念在 2000 年巴黎车展上首次亮相。那辆车使用的是 5.5 升 V10 版本。在的交付始于 2004 年。
保时捷仅制造了 1,270 辆 Carrera GT 样车。今天，当一个例子出现时，他们可以轻松地以超过 100 万美元的价格出售。