50多年前，保时捷从一家模型制造商那里委托了一辆完美比例的911Targa复制品。这款精致细致的模型是在1,200多个小时内从头开始手工打造的。
该模型由ElmarRobmayer建造，他是在保时捷俱乐部的一名成员看到他在博登湖林道的符腾堡游艇俱乐部展出的一艘模型船后被选中的。一块小黄铜牌匾上显示了模型制造商的名称和地址，这导致保时捷打来了电话。
Robmayer是一位技艺精湛的工匠，他接受过机械师培训，并且喜欢建造东西。他之前制造了911Coupe的模型，但Targa给他带来了额外的挑战，即增加一个完整的内饰，以及一组可以用一组螺栓拆卸的Fuchs车轮——就像真正的交易一样。
今天可以借助3D打印机轻松制造出类似的东西，但Robmayer在1968年还没有，因为它们还没有被发明出来。取而代之的是，他用木头制作了一个两件式模具，然后用环氧树脂填充来制作车身。仪表是通过拍摄真实仪表的照片并将它们缩小到正确的尺寸制成的，而仪表板的纹理部分是由鞋底制成的。
细节水平非常高，从照片中看很难与全尺寸的911区分开来。Robmayer每小时向汽车制造商收取10德国马克的费用来建造它，他花了惊人的1,257.75小时，总共12,577.5马克。以今天的货币计算，大约是7,000美元。
Robmayer现在已经80岁了，但他仍然记得这个模型，就好像他昨天建造的一样，他回忆起向高管展示模型时非常紧张，以至于他在到达之前抽了一包烟，离开后又抽了一包。
该模型在与保时捷合作后回到了Robmayer的工作室(连同1:5比例的914复制品)，但多年后他决定将它归还给该品牌以保留他的遗产。
“有那么一刻，我站在自己的小境界里想，这些宝物，一旦我走了，会怎么样?”记得罗伯迈尔。“我立刻就知道：我必须给保时捷打电话。模特们不得不回到祖文豪森的家。”
911Targa恢复了昔日的辉煌，并将在祖文豪森品牌博物馆的“保时捷设计50年”展览中展出。