A110PikesPeak赛车以A110R为基础，在其车顶上的进气口旁边有一个巨大的尾翼，可以迫使空气进入发动机。
在首次宣布将于2023年3月参加爬山比赛后，Alpine全面展示了其A110派克峰赛车的设计。AlpineA110派克峰赛车旨在参加19.9公里的云端比赛，被设计为协作
型阿尔卑斯设计办公室团队和法国赛车队以及赛车制造商Signatech的努力。它将承担具有历史意义的爬山比赛的“时间挑战1”类别。
AlpineA110PikesPeak的空气动力学升级包括巨大的后翼和车顶进气口，用于为发动机供气AlpineA110PikesPeak基于A110R，但重新设计了侧裙和扩散器。车灯也换成了激光切割细条，尾灯现在使用三个垂直部分，向勒芒24小时耐力赛致敬。
赛车车顶上还增加了一个进气口，以迫使空气进入发动机，使其产生超过500马力的功率。Alpine表示，其减轻重量的措施也意味着爬坡赛车的重量也仅为950公斤。
当然，这辆车还有一个横跨其长度的大型鲨鱼鳍空气动力学元件，而一个巨大的尾翼将为它提供必要的下压力来进行爬坡。
Alpine此前宣布，该车将由拉斐尔·阿斯蒂尔(RaphaelAstier)驾驶。这位法国人在2022年国际汽联R-GT杯阿尔卑斯A110拉力赛中获得冠军，此前他曾四次参加派克峰比赛。