奔驰E 350 e已成功完成TÜV验证审核并获得了环境证书。该奖项基于生命周期评估，在该评估中，TÜVSüd(德国技术检查局)的独立专家全面评估了乘用车在整个生命周期中的环境影响。
奔驰E 350 e的NEDC油耗为每100公里2.1升。但是，除了驾驶之外，它在其他领域也得分最高。在整体分析中，专家还额外计算了制造和回收阶段的CO2排放量。
该分析表明，与以往的E 350 CGI模型相比，在其生命周期(材料制造，生产，行驶25万公里(通过认证的消耗量和回收)计算)下，E 350 CGI模型具有可比的性能数据和常规发动机，二氧化碳排放量降低了约44%。混合动力车型在外部受到欧洲能源结构的影响。如果以使用可再生能源进行外部充电为基础进行计算，则可以将二氧化碳排放量减少多达63%。关于能源消耗，情况几乎相同。在其整个生命周期阶段，E 350 e的一次能源消耗减少了31%或48%。
戴姆勒集团研究部主管兼首席环境官Anke Kleinschmit表示：“插电式混合动力汽车是一个很好的例子，说明了如何需要对整个生命周期进行透明分析，以显示和评估整个环境影响。” “通过这些分析，我们超越了法定要求。它们还使我们能够证明，驾驶中自然更好地利用生产中的自然资源，远远超出了驾驶时明显改善的生态平衡，这也意味着整个生命周期评估也得到了改善。”
在梅赛德斯-奔驰E 350 e中，将9G-TRONIC插入式混合动力变速箱与最新一代的电动机相结合，可确保在油耗，乘坐舒适性和动力方面达到最高水平。新的电力电子设备使电动机的输出功率和扭矩分别进一步提高到65 kW(88 hp)和440 Nm。Mercedes-Benz E 350 e的系统输出为210 kW(286 hp)，扭矩为550 Nm。智能操作策略的进一步改进也提高了效率。根据个人驾驶情况和周围环境，在行政轿车中可以进行长达33公里的无排放驾驶。