大众商务汽车(V WC V)首次推出了电子BULLI，这是一种在道路上产生零排放的全电动汽车。 世界首映式的舞台应该是2020年的TechnoClassica。 由于它已被推迟，VW CV现在几乎呈现它。
配备最新大众电动汽车的驱动系统部件，概念车基于T1桑巴巴士，1966年生产并全面恢复。 单速变速箱包括B位，允许再生制动 静音大众电机提供82bhp，最大扭矩212Nm通过一速变速箱。 驱动系统与齿轮杠杆耦合，齿轮杠杆现在定位在司机和前乘客座位之间。 在“B”位置，驾驶员可以改变发动机制动的程度。 电子BULLI达到电子限制的最高速度为130公里/小时。 锂离子电池的可用能量为45kW，集中安装在车辆地板上，降低了e-BULLI的重心，从而改善了其驾驶特性。 电池通过组合充电系统插座充电，40分钟内充电高达80%。 一次充电的范围超过200公里。 e-BULLI的内部已经实现了现代化，同时也不会失去原来T1的复古风格 驾驶质量保证不同于T1，电子BULLI使用多连杆前轴和后轴与可调减震器和线圈支柱，加上一个新的齿条和齿轮转向系统和四个内部通风盘制动器。 新外观和相应的技术解决方案是由VW CV设计中心与VW CV老式车辆和通信部门合作开发的。 设计师们在“协同橙色金属”和“Golden Sand Metallic Matte”，新的圆形LED大灯，带有白天运行灯和LED充电指示器，这些指示灯显示电池充电了多少。 速度计仍然是它的模拟组件，同时增加一个LED显示显示各种信息 驾驶舱也被敏感地现代化了。 虽然新的速度计是基于原来的，一个集成的两位数显示连接到现代。 这种数字显示在否则模拟速度计提供给驱动器各种信息，包括范围。 发光二极管还指示停车制动器是否打开，或充电连接器是否插入。 通过集成到屋顶控制台的平板显示了大量的进一步信息。 大众“我们连接”还可以通过智能手机应用程序或个人电脑在线调用信息，相应的门户网站将显示剩余的充电时间、当前范围、行驶公里数、旅行时间、能源消耗和恢复。 正宗复古风格的收音机配备了先进的技术，如DAB，蓝牙和USB。 收音机还连接到一个声音系统，其中包括一个活动低音炮。