Bentley一直在研究Bentayga，早在2015年12月揭幕之前。由于2012年日内瓦车展的EXP 9 F 概念车，我们实际上对它的款式有所了解。
或至少我们知道，因为有趣的是，在粉丝和媒体的回响之后，Bentley被迫修改Bentayga的EXP 9 F生产版本样式。
最终结果是整体外观略有减少，具有更传统形状的后挡板。您可以说，宾利绝对超越了最初为Bentayga计划的计划，并与其他所有人认为他们的SUV的外观匹配。
但猜猜怎么了?现在，这家英国汽车制造商实际上回到了制图板上，并决定完全重新设计Bentayga的后端，使后挡板弯曲，并增加了与Continental GT相似的尾灯形状。
尽管宾利可能希望Bentayga与Continental GT和全新的Flying Spur更好地配合，但以他们确实有胆量的方式改变了后端设计。至少他们将后履带扩展了约20毫米(0.8英寸)，这确实带来了更好的姿态。
值得庆幸的是，前面板没有太多争议。虽然这些车身面板也很新，但总体样式与原始的Bentayga相似。尽管前保险杠的外观更具侵略性，但更少的角度和更多的弯曲度使这辆豪华家庭卡车外观更加时尚。
Bentayga的格栅也有所增加，现在更加直立，而诸如加热风挡刮水器(每臂具有22个清洗喷头)之类的新颖产品正在首次亮相。
一个完整的包装
Bentley还希望使Bentayga成为更好的全能型赛车，这就是为什么他们不仅改善便利性和装饰性，而且还为后座乘客增加了更大的腿部空间-准确地说是增加了100毫米(3.9英寸)。
其他新颖之处包括Conti GT方向盘，新的门板，新的座椅，无线电话充电，USB-C端口和新的10.9英寸触摸屏，其边缘没有物理按钮。
至于可用的动力总成，2021年的Bentayga将首先以V8的形式启动，由在改版前车型中找到的相同的542马力4.0升双涡轮增压发动机提供动力，随后将与W12和插电式混合动力车型结合使用。
有坏角度吗?
很难说。如果有一个，那么它必须是90度后角或后3/4角–这是因为这些尾灯。从视觉的角度看，后挡板似乎没有足够的“忙”，暴露的金属太多。
那么，您对Bentayga有何看法?改头换面后，宾利的SUV看起来更好吗?还是您更喜欢原始设计?