这可能是汽车行业今年最大的新闻，布加迪和 Rimac 现在正在合作开发下一代超级跑车。主要关注点将放在电气化上，但总部位于莫尔海姆的品牌不会很快放弃内燃机。面向未来的布加迪将不仅仅是重新贴标 Nevera 的简单案例，因为这个标志性的法国品牌将拥有专有模型，而不是重新设计的 Rimac。
合资企业首席执行官 Mate Rimac 发誓要让第一款电动布加迪成为从头开始开发的独立产品：“有些人期望可能发生的情况是，我们会采用Nevera 并在其上贴上布加迪标志并称其为布加迪。这绝对是“这不会发生。那不是我们要做的。我是个汽车人，当然，我们想成为一家盈利的公司，但我们不会只是回收我们拥有的东西。”
第一款取消 ICE 的布加迪将在本世纪末推出，届时将有一款单独的车型使用“重混合动力”内燃机。目前尚不清楚这辆部分电气化的汽车是否会保留 Chiron 的四涡轮增压 W16 8.0 升动力装置或缩小到更小的发动机。
布加迪正在经历的变化超越了混合动力和电动汽车推进解决方案，因为阵容最终将超越目前的单一车型战略。Mate Rimac 说，这些新增的“不仅是超级跑车”，虽然他没有透露他们的身份，但这位克罗地亚企业家也提到他们将“与众不同”并且“非常令人兴奋”。
目前，布加迪正专注于 Chiron 的生产，以完成超级跑车的 500 辆运行。300 _th示例是今年早些时候组装的，这意味着该公司在销售和制造剩余的汽车方面还有很长的路要走。更多特别版可能会吸引富裕客户，以在电气化接管之前寻求 ICE 动力汽车的终极表现。