多年来，道奇挑战者已经戴过几顶帽子。当两门在 2008 年问世时，紧随流行的复古风格野马之后，它的尺寸提供了充足的性能。从那时起，道奇一直致力于改进底盘和操控性，同时在引擎盖下塞入大量马力。2015 年挑战者的马力疯狂的顶峰发生在挑战者 SRT 地狱猫，这是一辆 707 马力(527千瓦)的肌肉车怪物。Abimelec Design的这个新渲染想象了一辆带有所有赛道日固定装置的 Hellcat 赛道车。
赛道日的挑战者渲染图展示了标志性的设计，自 2008 年以来几乎没有变化，带有巨大的黑色尾翼，使原厂扰流板相形见绌。机翼意味着严肃的事情，连接到后保险杠和行李箱顶部。肥大的车轮和降低的悬架使挑战者具有长、低和宽的姿态——非常适合赛道。
在前面，挑战者渲染展示了一个黑色的前夹子，与汽车其他部分的灰色形成鲜明对比。车头灯以及大部分格栅和下部饰板都不见了，这是赛车需要额外冷却所必需的。还有一个可调节的下前唇扰流板和通风罩。
就目前而言，赛道日挑战者只不过是一种渲染，是某人想象力的创造。道奇挑战者的未来是朦胧的。有传言称道奇可能会在 2023 年取代挑战者，但该汽车制造商驳斥了这一猜测。如果距离挑战者的更换还有几年的时间，那么一款合适的、具有 Hellcat 动力的赛道日道奇挑战者可能是该模型的完美送别。这只是一个建议，道奇。