沃尔沃汽车首席运营官BjornAnnwall本周在瑞典对汽车销售发表讲话时表示，的2021沃尔沃P1800Cyan电动轿跑车等全新旗舰性能车型对吉利旗下的斯堪的纳维亚品牌非常重要，
“每个汽车品牌都需要一些香料来帮助突破汽车的真正界限，我认为沃尔沃也应该拥有这些免费的汽车产品，”他说。
这家欧洲豪华汽车制造商正在考虑一款新的英雄车型，这并不奇怪，但这种车型究竟可以采用何种形式——无论是现有车型的炙手可热版本还是定制的双门轿跑车——以及何时出现，目前仍不清楚。
然而，沃尔沃的全球首席运营官指出，SUV是公司目前的首要任务，他说“……这是我们真正专注于设计工作的地方”，并拒绝排除在不久的将来推出高性能光环车的可能性。
Annwall不愿透露是否正在考虑推出一款双门跑车，或者该品牌是否会在2026年利用其EV姊妹品牌推出的保时捷911售价300,000美元的Polestar6敞篷跑车-或者沃尔沃的新款高性能英雄汽车将完全是另一回事，例如轿跑车式SUV。
最后一款带有沃尔沃徽章的双门跑车是C70，它有双门轿跑车或敞篷车可供选择。这款前轮驱动专业车型于1996年至2013年间生产，被誉为当时市场上最安全的高性能汽车之一。
然而，与其他汽车行业一样，沃尔沃目前的重点是SUV(特别是电动SUV)，因为它准备在2030年之前提供全电动车型系列。
这家欧洲汽车制造商正开始用电动汽车更新其整个产品组合，第一个例子将是新款沃尔沃EX90大型七座SUV。
沃尔沃的外观设计经理OrjanSterner表示，公司内部希望打造一款充满异国情调的引人注目的汽车，但目前的重点是盈利汽车。
“作为一名汽车设计师，我们总是喜欢做有趣的东西，比如双门轿跑车或超级跑车，因为它很有趣，总是很有趣，”他说。“但作为一家公司，你生产的产品是人们想要的，并且有商业案例。”
据了解，如果沃尔沃推出新一代性能旗舰，它不太可能在本世纪末或2030年代初实现，届时EX30、EX40、EX60、EX70和EX90电动SUV系列将完全充实.
“每个项目都是一个新的挑战，也是做有趣事情的新可能性，”他说。
“一切皆有可能，我会说。这取决于市场的走向和客户的需求，”他在回应沃尔沃轿跑车的想法时说。
当被问及他是否对SUV感到厌倦时，斯特纳告诉carsales他设计的新款EX90是“……实际上是我开发的第一款SUV”。
他以前的汽车设计是货车和轿车，具有讽刺意味的是，可能会在本世纪中期逐步淘汰。
Annwall观察到，每辆新的沃尔沃汽车都将拥有“……简约、低调的设计”，并且将“非常以人为本和用户友好”，但他警告说，沃尔沃的核心受众需要实用性。