大众高尔夫今年将进行改款，主要是为了通过安装更大、响应更快的单元来修复其麻烦的信息娱乐系统。然而，由于大众汽车的目标是到2030年新车型销售实现全电动，Mk8高尔夫很可能成为最后一代配备内燃机的标志性车型。看起来VWGolf将在不久的将来作为入门级ID2实现电动化。
入门级ID2已完全重新设计，有传言称紧凑型舱盖将借用标志性的高尔夫名称。随着电动汽车车型的突然兴起，慢慢接管了整个行业，大众汽车计划通过将其与期待已久的ID2UrbanEV相结合来保持高尔夫品牌的活力。在2020年结束e-Golf电动汽车的生产后，经大众发言人确认，大众决定专注于新一代电动汽车。大众汽车最近召回了前奥迪和宾利设计师AndreasMindt，以帮助引领这家德国汽车制造商的愿景。
ID.2于2020年9月在慕尼黑由ID.LIFE概念车进行了预览。量产版可能会在未来几年内推出，因为它计划于2025年底推出。效果图显示，预期的EVGolf将有一个黑色覆盖的前格栅，带有传统的大灯。在最近的一次采访中，大众汽车的首席运营官ThomasSchäfer说：“高尔夫这个名字具有巨大的价值。它获得的认可，人们绝对明白我们在说什么。因此，将名称更改为完全不同的名称没有意义。”
ID.2到货后将成为第一款基于MEB-Plus平台的大众汽车，该平台是当今广泛使用的MEB电动汽车架构的更新版本，具有新的LFP(磷酸铁锂)棱柱形电池和充电功能速度在175kW和200kW之间，以及其他发展。ID.2最初计划仅提供单电机、前轮驱动形式。不过，MEB-Plus平台将支持双电机、全轮驱动车型。
在Cupra透露了ID.2的近亲UrbanRebel之后，决定将新车设计为两厢车。这两款车将接受类似的造型处理，并将在西雅特位于巴塞罗那附近的Martorell工厂生产，作为大众Up和西雅特Mii的间接替代品。斯柯达使用相同架构的类似构思模型也计划在晚些时候推出。