超级跑车制造商在世界上只有如此之多的地方可以验证其新旗舰产品的行驶速度。有些人在德国使用了大众汽车集团的Ehra-Lessien测试跑道。其他人的高速公路已经关闭,因此他们可以进行测试。但是迈凯轮为了在新的Speedtail上伸展腿部,走上了降落航天飞机的跑道。
在开发的最后阶段,迈凯轮将Speedtail原型机(称为XP2)带到了佛罗里达州的肯尼迪航天中心。在那里,它把Ultimate Series的最新成员以每小时250英里的速度运行-一次,两次都不是,而是30倍以上。
超级跑车制造商在世界上只有如此之多的地方可以验证其新旗舰产品的行驶速度。有些人在德国使用了大众汽车集团的Ehra-Lessien测试跑道。其他人的高速公路已经关闭,因此他们可以进行测试。但是迈凯轮为了在新的Speedtail上伸展腿部,走上了降落航天飞机的跑道。
在开发的最后阶段,迈凯轮将Speedtail原型机(称为XP2)带到了佛罗里达州的肯尼迪航天中心。在那里,它把Ultimate Series的最新成员以每小时250英里的速度运行-一次,两次都不是,而是30倍以上。
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