莲花宣布了新版Evora的另一个版本，即GT410 Sport。它是Lotus过去一年左右发布的许多新变体之一，替代了旧的Evora Sport410。该新变体具有精致的主题，同时提供与顶级GT430相似的性能。
动力来自3.5升增压V6发动机，该发动机使用水-空气增压冷却器，可产生306kW(410hp)和420Nm的功率。在0-100 km / h的速度下，配备自动变速箱仅需4.1秒，而使用手动变速器仅需4.2秒，最高时速为305km / h。
莲花表示，GT410 Sport具有灵感来自GT430的外观设计和空气动力，采用复合材料的前，后车身板，以及整洁地集成的后扰流板-而不是GT430的大机翼-提供更时尚的轮廓。
尽管采用了时尚的设计，但GT410 Sport仍能在速度上提供不错的下压力，实际上产生了96kg的重量，这比旧的Evora Sport 410多了50%。这有助于改善在履带弯道上的牵引力和抓地力。
选装的莲花调谐Ohlins TTX铝制双向可调阻尼器也有助于处理。Evora GT410 Sport采用了许多减轻重量的措施，例如削减10kg的钛合金排气管，重量仅为1297kg。这使其成为同类产品中重量最轻的跑车之一。
其他性能亮点包括Torsen限滑差速器，Eibach弹簧和Bilstein减震器，以及一套19英寸的前锻造和20英寸的后锻造铝制轻量化车轮。车轮磨损了235/35前轮胎和285/30后轮胎Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎。借助配备AP Racing四活塞卡钳的370毫米前轮盘和350毫米后轮盘，可实现严重制动。
在内部，Lotus提供两座和2 + 2布局选项，重申了Evora作为该公司最实用的模型。大部分固定装置都采用柔软的Alcantara覆盖，以实现俱乐部运动的外观和感觉，并为乘客提供了一对可选的Sparco座椅，以及带有Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸触摸屏信息娱乐系统。
Lotus Australia尚未确认本地展厅的新型号，但英国的Lotus表示现在可以在欧洲和亚太市场订购该型号。