汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。大众停产车型有哪些？一汽大众哪几个车停产了是边肖今天为骑手们带来的一些相关信息，边肖整理的关于大众停产车型有哪些？一汽大众哪几个车停产了的信息就是你想要的。
大众在中国一直有着强大的品牌影响力，旗下车型也有着可观的销量和良好的口碑。但是大众在中国发展这么多年，还是有很多车型逐渐要停产了。我们来看看大众已经停产的车型。
大众途观
作为上汽大众旗下的首款中型SUV，途观车型依然停留在2017年。停产可能是大众为进一步提升产品竞争力而采取的措施，也可能是大众途岳上市的让步。
大众高尔
戈尔是上汽大众在中国推出的首款双门轿车，在海外市场取得了可观的销量。但由于戈尔实用性较差，不符合中国人的需求，在中国的表现并不好，车辆定位正好与POLO重叠，因此停产后有望让位于POLO的产能。
大众捷达
一汽-大众捷达于2019年6月正式停产。自1991年开发以来，这款车不仅有着非常悠久的历史，还承载着千家万户的故事。但为了提升车辆定位，大众希望以10万元的价格冲击紧凑型轿车市场，于是以“捷达”为名打造了一个全新的更高端的汽车品牌。
小盒子
作为MPV车型，凯蒂并没有满足当时中国人对汽车的需求。如果要拉货，人们更愿意选择便宜耐用的面包车；如果是家用，那么没有人愿意花超过10万元去买一辆看起来像卡车的MPV。如果几年后凯蒂再次上市，预计会有不同的结局。
大众CC
作为一款被称为“最美大众”的车型，大众CC在近几年依然非常抢眼，但随着汽车行业竞争的激烈，大众的品牌影响力已经不如从前，以至于CC与“BBA”相比没有竞争优势。现在大众推出了全新的轿跑车“Arteon”，用全新的名字取代了CC。
大众甲壳虫
甲壳虫是一辆多愁善感的车。它诞生至今已有80多年，全球总销量达2150万辆。但随着甲壳虫的设计初衷逐渐偏离，车辆在外观和实用性上缺乏优势，甲壳虫销量开始持续下滑，最终走向停产停产。
我相信很多人第一次见到甲壳虫是在电影《疯狂金龟车》中，边肖小时候的梦想就是拥有这样一辆“甲壳虫汽车”。不幸的是，它太贵了，买不起，但当他买得起时，他停止了生产。
以上是大众部分停产车型的库存。至于哪些一汽-大众汽车已经停产，一汽-大众实际上停产了捷达。虽然现在已经有很多车型离开了我们，但所谓的“优胜劣汰”意味着只有弱者才会被淘汰，所以我们需要向前看，希望车企在未来能给我们带来更多优秀的车型。