汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
吉利汽车再次成为中国乘用车品牌销量第一。
1月6日，吉利汽车公布2020年12月及全年销量数据，显示其12月销量为154,202辆，同比增长约19%。2020年累计销量132万辆，同比下滑3%。尽管如此，这仍是吉利自2017年以来连续四年成为本土品牌乘用车销量第一。2021年，吉利汽车销量目标为153万辆，同比增长16%。
12月单月业绩中，高端品牌领克汽车销量为24,853辆，同比增长约130%，连续6个月刷新该品牌历史最高月销量纪录。包括几何A、几何C、帝豪EX、帝豪GSe在内的新能源及电气化产品，12月销量为7,171辆。12月出口量为11,905辆，同比增长超过两倍。
2020年的132万辆总销量中，领克汽车占175,456辆。自2017年首款车型投放至今，领克汽车累计收获超40万用户，单月销量超2万辆。A级轿车领克03累计总销量超13万辆，新上市的SUV领克05连续六个月销量稳定在4000辆以上。
出口方面，吉利汽车2020年新增签约约旦、伊拉克、缅甸、以色列4个市场，业务覆盖至24个国家；全年海外销量近7.3万辆，增长25%。
电气化方面，2020年吉利新能源车型总销量为68,142辆，相比2019年的11.3万辆下滑明显，同比降幅达39.8%。
吉利汽车表示，将坚持电动与节能汽车并举发展，打造“多元化新能源路线”。2021年，吉利汽车将迈入“架构造车时代”，应用BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构，覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品。
除了增加架构，吉利还计划大举投放新车型来改善电气化困境。据吉利汽车，目前已有7个品牌基于浩瀚架构，总计超过16款新车型启动研发。目前，基于该架构的豪华纯电轿跑ZERO concept已完成首次动态测试，计划于今年正式上市。2021年，吉利将推出基于CMA架构的全新SUV车型和一款轿车，以及数款改款车型。不排除将涵盖新能源领域。