底盘编号为001的RimacNevera刚刚交付给NicoRosberg。这位F1世界冠军正在享受退休生活并增加他的汽车收藏，而Nevera在即将到来的AMGOne旁边占有一席之地。
Nico与Rimac合作已有一段时间了，他在2020年购买了C-Two，他对该品牌的热情帮助他获得了Nevera的第一个生产位置。每辆电动超级跑车都是按照单独的规格制造的，移交给Nico的Nevera是完全定制的，采用深黑色油漆、外露碳纤维元素、黑色阿尔坎塔拉定制内饰和高度抛光的铝轮毂。
Rimac最近发生了很多事情——该公司不再称为Rimac，在接管布加迪之后，它现在被称为BugattiRimac。在Nevera交接期间，NicoRosberg向公司老板MateRimac询问了他对布加迪的计划。答案很神秘，但指向了一个非常有趣的Chiron替代品。
MateRimac证实，未来的Chiron替代品将由混合动力系统提供动力，但这与我们所见过的任何东西都不一样。将涉及内燃机，汽车将高度电气化。考虑到Rimac在强大电动机方面的专业知识，我们可以预期内燃机负责提供电力而不是直接驱动车轮。
布加迪的未来可能基于2020年制造的仅限赛道的汽车Bolide，或者我们可以看到LaVoitureNoire成为下一个Chiron的灵感来源。在这一点上，我们只能猜测未来布加迪将成为什么样的发动机——会不会是旋转动力的意外回归?还是科尼赛克无阀解决方案?我们可以肯定的是，W18的日子屈指可数。
回到NicoRosberg和他的Nevera-F1冠军带着他的摄制组一起进行交接，你可以清楚地看到他很兴奋。他假装注意马特在说什么，但实际上他迫不及待地拉开窗帘，第一次看到他的电动超级跑车。
你不能怪他，Nevera的动力是F1赛车的两倍，加速更快，最高时速也更高。没有什么比得上它了——只要你忽略PininfarinaBattista。
Nevera在1.85秒内以0到100kph的速度冲刺。它在4.3秒内从0到100英里/小时，而300公里/小时(186英里/小时)从静止状态到9.3秒。然后，Nevera只是将空气分开，直到达到412公里/小时——也就是256英里/小时。这是藤田等级上的F5龙卷风速度-在这种风中，整个房屋就像玩具一样卷起。
Mate和Nico在视频中讨论了汽车的各种功能，他们谈到了14个摄像头，它们可以拍摄赛道表现并用遥测技术叠加，这本身就非常了不起。但真正令人印象深刻的选择是TrackAutopilot-Nevera可以在赛道上全速自行驾驶。不过，该功能尚不可用，因为该公司正在解决最终问题，因此Nico将不得不等待OTA更新。在广泛的测试中，这辆车的表现与测试驾驶员一样令人震惊。
自主技术正在飞跃，而不是一步一步。拥有一辆可以在路上行驶并遵守路标的汽车是一项了不起的技术壮举。拥有一辆可以在赛道上运行的汽车以及训练有素且经验丰富的测试车手?这是一个全新的技术水平，很可能会给乘客带来可怕的体验。您可以打赌Mate和他的工程师正在研究自动漂移选项。建议-当车主选择“自动漂移”时，易于清洁的座椅和内饰将是一个好主意。
看着Rimac将其第一辆超级跑车交付给最苛刻的客户之一，标志着该公司在13年前刚刚开始的一段令人惊叹的旅程。Rimac仅在2013年交付了第一辆汽车，现在它拥有布加迪，并得到了世界上一些最大投资者的支持。
喝杯咖啡或茶，买些饼干或甜甜圈(或胡萝卜，如果你喜欢的话)，然后欣赏完整的视频：