2024年奥迪Q6e-tron的开发正在进行中，最近在德国发现了两辆测试车。Q6e-tron是奥迪首款使用新开发的PPE平台的电动汽车，该平台将用于我们最近在阿尔卑斯山测试的即将推出的电动保时捷Macan。
尽管有伪装，但我们可以看到前保险杠上的细长大灯和进气口较低。前大灯像我们在许多新车上看到的那样是分开的，宝马似乎已经开始了它的i7趋势，尽管这个想法可以追溯到雪铁龙。
我们可以清楚地看到保险杠中有单独的灯组，就在高得多的主大灯下方。前分离器的最底部还有一组雾灯。
Q6e-tron的Sportback版本与其兄弟版本完全不同，车顶线很早就开始倾斜，就像它通过B柱一样。它非常类似于保时捷Macan上的线条。这种设计不会对车内空间产生太大影响，Q6是一辆大型车，它仍然会为后排乘客提供充足的空间。我们将斯柯达EnyaqCoupe与其标准版进行了比较，您可以看到这些外观设计变化如何影响内饰。
两个Q6E-tron版本都展示了新的肌肉线条，带有明显的轮拱。Sportback版本具有更大的后窗，并且线条保持清洁，无需添加任何车顶扰流板。标准版的后舱盖更小，窗户更小，顶部有一个车顶扰流板。
2024年奥迪Q6e-tron-由Carscoops提供2024年奥迪Q6e-tron-由Carscoops提供
两辆车的尾灯似乎相同，并使用了我们在e-tronGT上首次看到的奥迪设计语言。技术规格目前仍然是一个谜，但引入PPE平台的A6e-tron概念车提供了一些线索。
两辆车被发现一起测试——由Carscoops提供两辆车被发现一起测试——由Carscoops提供
那辆车配备了469马力(350千瓦)的AWD双电动机动力总成和100千瓦时的电池组。由于它只是一个原型，我们无法确定这正是新款Q6e-tron的动力来源，但奥迪并不以速度缓慢或动力不足的电动汽车而闻名。当然会有一个单一的电机入门版本，但我们也会看到高性能模型。