导读
在今年的SEMA展会上正式亮相之前，福特嘲笑了即将推出的Eluminator电动汽车机箱电机。
这是继2018年首次亮相的雪佛兰电动板条箱电机
在今年的SEMA展会上正式亮相之前，福特嘲笑了即将推出的Eluminator电动汽车机箱电机。
这是继2018年首次亮相的雪佛兰电动板条箱电机的改装之后。今年，可能会看到供应商。
与涉及更多电动汽车的转换相比，这些板条箱电机解决方案对老爷车的影响应该更小。
对于老式美国顽固分子的粉丝来说，即将到来的电力转移可能会让你担心你的怀旧表达可能不起作用。好吧，对于那些有兴趣修改经典的人来说，有一些好消息：EV板条箱转换。虽然这项技术仍处于相对早期的阶段，但它似乎已经获得了一些吸引力。福特正在展示一款电动板条箱动力系统解决方案，计划于11月初在SEMA展会上首次亮相。
这已经不是我们第一次看到这样的事情了。雪佛兰在2018年推出了类似的系统。该系统后来演变为eCrate系统，雪佛兰表示将于今年某个时候上市。有些解决方案不是完全固定的。随着这些电气技术的进步，这些解决方案变得越来越流行和强大。
福特在推特上调侃其即将推出的Eluminator动力系统。这个名字显然适用于其Aluminator crate发动机，该发动机可能会启动项目汽车的一系列电力系统解决方案。福特EV crate动力系统计划的细节仍然清晰，但我们可以肯定的是，该公司已经研究了其跨城市竞争对手的螺栓友好方法，并考虑了用电动机取代内燃机的问题。
福特在这篇预览推文中也没有提到电池选项、热管理解决方案或电池控制器。我们认为所有这些信息以及更多的信息都将在今年的SEMA展会上揭晓。我们预计这些规格至少可以与雪佛兰的Connect和Cruise系统相媲美，该系统配备了200马力的电机和60.0千瓦时的电池。该套件还包括逆变器，转换器和线束，使一切正常工作。