碳纤维保时捷935赛车手看起来很棒

导读 在保时捷935是一个非常特殊的机器。保时捷于1970年代首次发布,最近以现代形式复兴了传奇的935赛车手-此版本基于硬核991代GT2 RS。 现在

在保时捷935是一个非常特殊的机器。保时捷于1970年代首次发布,最近以现代形式复兴了传奇的935赛车手-此版本基于硬核991代GT2 RS。

现在,霍尔曼国际公司已经以145万欧元(按当前汇率折合173万美元)的价格列出了935的碳纤维版本。这是很多钱,但是考虑到这935做了什么,这也许是值得的。碳纤维增强塑料(CFRP)已用于车身,并且完全暴露在外,以创造出有史以来最醒目的935外观。

例如,考虑到一个用于Corvette的售后碳纤维套件,只需要侧裙和一个前分离器,价格约为6,000美元,这使935的完全暴露碳纤维车身成为现实。CFRP也已用于车顶和尾翼,据说是911 GT3 RS所采用的。

据称,碳纤维车身和轻型混合铝钢底盘的总重量仅为3,000磅,因此,这款935肯定是火箭,因为它使用了690马力的3.8升发动机。内部有一个完全集成的防滚架和一个带六点式安全带的单个Recaro竞赛铲斗座椅。

内饰的数字驾驶员显示屏,更多碳纤维的随意使用,Alcantara饰件以及遍布各处的多色按钮,使它真正看起来像是视频游戏中的东西。

变速旋钮由碾磨的层压木制成,可用于快速变速的PDK七速变速器。尽管有关内部的一切尖叫不已,但您至少要安装空调系统。

尽管它的价格是2018年新款935的价格的两倍,但这种碳的盛宴在路上(对不起,在赛道上)看起来与众不同,并且对驾驶的感觉同样令人着迷。

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